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回答者別の社員口コミ(ナショナル・ベンディング株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 ルート配送 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ルート配送
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 --万円 --万円 --万円
年収 280万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月10日
組織体制・コミュニケーション:一日中一人で行動することになるので、朝と退勤前しか
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時30分から17時でした。ただ業務量が多いので定
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月10日
オフィス環境:一応歴史は多少ある会社なので、営業所は使い込まれていて奇麗とは言い
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月10日
女性の働きやすさ:担当するルートによっては重いものを持ち上げなければならないので
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ナショナル・ベンディング株式会社の回答者別口コミ (41人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月08日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月19日
  • 自販機オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
1.1
最新の回答:2023年12月20日
  • 副主任 / ルートドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年07月18日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年12月30日
  • 所員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.1
最新の回答:2020年09月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年05月29日
  • ルートマン 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2020年07月20日
  • 副主任 / 自販機オペレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年07月17日
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