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回答者別の社員口コミ(トヨタカローラ大阪株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 新車営業部 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 新車営業部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 5万円 190万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 190万円

回答者: 男性/ 新車営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:車の販売だけでいいと思っていたが、時代の移り変わ
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回答者: 男性/ 新車営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 5万円 190万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 190万円
給与制度:給与面は非常に良いと思う。成果に対してインセンティブがつく為、頑張りが
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回答者: 男性/ 新車営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
事業の強み:トヨタディーラーとして無くなることはないと思う。ただ、退職者が多い為
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回答者: 男性/ 新車営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
働きがい:お客様と接することで人格成形に大きく貢献すると思う。接客の中で学び、成
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トヨタカローラ大阪株式会社の回答者別口コミ (19人)

  • 新車営業部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年07月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月15日
  • 一般事務 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年04月03日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年11月22日
  • サービス 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月19日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月17日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月07日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2018年09月10日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
回答者一覧を見る(19件)>>