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回答者別の社員口コミ(トヨタカローラ大阪株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 サービス 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 サービス
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
成長・キャリア開発:できる範囲が増えてくるのが自身でも把握しやすく、技術向上が自
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は昔と違って働き方改革などの影響もあってか、残業もそ
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給与は整備業界全体に期待できるものではありませんが、最近はそれも改善し
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
企業カルチャー・社風:人事の方が長年固定されているようで、その方の人柄もあり、入
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トヨタカローラ大阪株式会社の回答者別口コミ (19人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 新車営業部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年07月26日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2018年09月10日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年08月18日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月07日
  • サービス 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月19日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年11月22日
  • 主任 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年04月03日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月15日
回答者一覧を見る(19件)>>