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回答者：男性/ 事務社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 倉庫部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月25日

企業カルチャー・社風:
保守的で年功序列の社風だが、改善されるかは別として思ってることを言える雰囲気はある。全く言えないトップダウン型よりは少しだけ風通しが良いとは思う。

組織体制・コミュニケーション:
上司が部下の仕事内容を把握していない事もあるが、上司や同僚とのコミュニケーション自体は比較的とれるとは思う。

ダイバーシティ・多様性:
同業他社と比べると、まだまだ全従業員の女性比率は少なめだと思う。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務

3.1

口コミ投稿日：2023年12月03日

ダイバーシティ・多様性:障害の有無を展開した取り入れはしていない。国籍は中国人の

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回答者：女性/ 貿易事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ なし

3.5

口コミ投稿日：2023年12月02日

企業カルチャー・社風:大学卒は一定の勤続年数になると全員が課長補佐までは昇進する

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回答者：女性/ 貿易事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月22日

企業カルチャー・社風:若い方も多くとても活気がある雰囲気でした。所属していた部署

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大阪府茨木市西駅前町5-26

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回答者：男性/ 点検業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:事務所によってまちまちだと思います。しかしパワハラなどはどこ... 続きを見る

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3.4

東京都荒川区東日暮里５丁目７－１８コスモパークビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

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愛知県名古屋市港区入船２丁目４－６名港ビルディング

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社

3.4

愛知県名古屋市中区錦１丁目８－１１ＤＰスクエア錦

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:中日本高速道路が発注する業務を受注する。発注者には技術者的な... 続きを見る

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会社名	トレーディア株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.tradia.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市中央区海岸通１丁目２－２２

従業員数	346名
連結従業員数	343名
設立年	1941年
資本金	735百万円
代表者	古郡勝英
決算月	3月
上場年	1971年
平均年収	555万円
平均年齢	40.8歳
※ 一部、四季報データ参照

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