同じ業界の企業の口コミ
3.3
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署によると思うが、比較的、風通しは良いかと思う。ダイバーシ...
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3.1
東京都港区港南1丁目6-34品川イースト 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い。外は令和で中は昭和。組織体制・コミュニケーション:職場...
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2.6
愛知県稲沢市正明寺2丁目27-22
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とにかく体質が古いと言えるのではないでしょうか。基本的に上に...
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3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 非公開/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 非公開/ 非公開
企業カルチャー・社風:特になし。皆親切にしてくれた。組織体制・コミュニケーション:...
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3.1
愛知県常滑市セントレア1丁目1第1セントレアビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同期や年齢の近い先輩方とは比較的良好な関係性を築けるかと思い...
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3.7
千葉県成田市成田国際空港内(成田市古込字古込1-1)
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:縦割り意識や、昔ながらの年功序列の会社ではあると思う。同質性...
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3.0
東京都千代田区霞が関3丁目3-2新霞ヶ関ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外/ 係長
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは課題の一つ、エンジニアが多いためかほとんどが...
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3.1
神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9日本郵船ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:安全にはとてもうるさい。しかし徹底してないため、曖昧な部分も...
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2.7
大阪府大阪市住之江区御崎6丁目3-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】とりあえず時間までマイペースでやってれ...
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3.3
静岡県牧之原市富士山静岡空港 旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ オフィス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは十分に取れていると思います。職場環境はと...
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日東物流株式会社のカテゴリ別口コミ(28件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日東物流株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
風通しは良い方だと思われる。等級が同じであれば必ず給料も同じであるため、何かに挑戦しようとする気概のある人はほぼいない。稼ぎたい人は残業の多い部署に行くしかないが、残業代を含めると世間一般よりは少し上の給料がもらえるため、満足度は高いと思われる。