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株式会社日の丸リムジンの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
383万円250~650万円14

(平均年齢47.9歳)

回答者の平均年収383万円
回答者の年収範囲250~650万円
回答者数14

(平均年齢47.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
260万円
(平均年齢31.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
325万円
(平均年齢48.0歳)
IT系エンジニア
(アプリ開発、ITコンサル 他)
280万円
(平均年齢38.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
432万円
(平均年齢51.9歳)

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社日の丸リムジンの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
現職

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 4万円 20万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 20万円
給与制度:給与平均は低い評価制度等も皆無に等しく、なにを行ったら昇給するか、など
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 4万円 20万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 20万円
給与制度:固定残業代の比率が高い賞与基準も曖昧評価制度:評価制度は無い年功序列で
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株式会社日の丸リムジンの退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ハイヤー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年02月14日
福利厚生:退職金はある程度努めないとないらしい。オフィス環境:研修場所や移動場所
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月02日
福利厚生:退職金は一応もらえます。大体1年で1万円ほど。住宅補助なんてものはあり
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同じ業界の企業の口コミ

3.8
東京都練馬区練馬3丁目3-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:勝手に給料保証をずらされた。評価制度:先輩は教えてくれそうな... 続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:賞与や昇給などは年功序列です。若い人とベテランと比べると賞与... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:賞与が期間内の事故・違反・クレーム発生で支給が取り消されるの... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:前述の通り売り上げ次第です歩合は53〜65%、景気に左右され... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.4
神奈川県横浜市戸塚区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 戸塚/ 平社員
給与制度:在籍した期間が短すぎて昇給や賞与のことはわからない。給与は新... 続きを見る
3.8
東京都足立区中央本町2丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:完全歩合だが、入った当初は保証給という形で40万または35万... 続きを見る
4.1
千葉県浦安市千鳥12番5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:運転士の評価制度(階級性)が無いので、これから出来れば良いな... 続きを見る
2.9
東京都練馬区豊玉南3丁目24-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:完全歩合制、足切り(ノルマ)あり、各種手数料乗務員負担(平成... 続きを見る
2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:毎月の給与は年俸制で年齢関係なく年功序列で上がっていきます。... 続きを見る

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株式会社日の丸リムジンのカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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