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新生ビルテクノ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
社内制度:能力さえ上がれば(経験と必要資格という意味)責任者にはすぐ上がりやすい
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:全体的に見晴らしがよい場所、つまり、事務フロアーの内部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:物件による、極端にいえば、隔離された場所か全体的に見晴
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:場所による、即戦力が求められるほど、人手が足りなければ、出来るだろう
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:設備なら一般のビルメンテナンスだが、客先によっては物件確保のため(駐在
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:長年、駐在をしてある部署には客先に対してのノウハウがあり、それを守って
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:上に上がれば、苦労しかないのだけの現場もある思う、駐在先などで物件提案
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:清掃関係なら女性の比率は高いので、調整がつきやすいと思います、
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:これも部署によります、駐在先からの突発的な依頼、トラブル、人
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:年齢のジェネレーションギャップが多発しやすい(年齢枠が広いので)、
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:警備業、清掃業、設備業、事務、営業、どれをとっても、管理する物件によっ
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口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:連携がある部署(特に、警備)はそれそれの役割をこえて、警備活動などを設
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:この手の職場は人手不足だと、正直年金暮らしの社員しかいないので、年
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:配置人数によります、少なければ少ないほど、家庭の都合などでは決
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】定期的な件う診断は年に1回はある、それ以
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:部署によります、上がきっちりしていれば、無駄なく帰宅ができま
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口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:特になし、パート労働者で固めている部署があれば、労働時間が少
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口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:コスト削減でかなり給料にシビアな面がある、場所によっては基本給と交通費
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:物件による、人員不足で単価の高い物件であれば、定時以外の業務
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
社内制度:場所によれば、同僚もしくは役職の方を使って勉強ができるが、そうでないと
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4.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:資格の一点張り、必要なものさえ取ってしまえば、丸投げにされ、ある程度の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:駐在先に設備、警備、清掃と配属がある物件については他部署との接点、共同
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】単価の低い物件は残業分の時間をフレックス勤
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口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】単価の高い物件は人件費に余裕があると思いま
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口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【キャリアアップについて】自分の努力で資格試験所得を目指し、どこでも通
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口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:研修制度もない。入社した新人は、すべて現場任せで、責任者は何をすると
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口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:今現状の契約だけで、新規の案件を取ろうとしていかない。この業界の
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口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価制度については、一応各現場の所長が評価して挙げているみたいだが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:とりあえず、今まで契約が取れている現場は、この先も、何も問題がなけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:何度も同じことだが、すべて現場任せになっているので、現場によって安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:福利厚生は、普通にきちんとある会社であると思う。この面では、評価できる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準はこの業界では低いほうだと思う。昇給もないし、ボーナスもほとん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:仕事を通じての成長などない。気の合う同士でまとまり、孤立して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:社会貢献については、これといって思いつくことはないし、貢献して
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口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:残業は、月に20時間以上はない。休日勤務もないので、労働条件
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