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株式会社ギオンの口コミ一覧ページです。株式会社ギオンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを573件掲載中。ライトハウスは、株式会社ギオンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】センターによりますが、ドライバーは最近

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第二事業部/ チーフ

2.5

口コミ投稿日：2022年07月22日

女性の働きやすさ:男性の方が優位女性でも頑張り次第では役職に付けるただし限界があ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第二事業部/ チーフ

2.5

口コミ投稿日：2022年07月22日

福利厚生:あっても利用しないから意味なしオフィス環境:それなりな感じ綺麗でもなけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月14日

働きがい：１日、600ケース以上積み込みして、300ケース陳列すると、腕も指もボ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

オフィス環境：キチンとしたルールがないので人によって書類の記入方法が違うその他、

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回答者：男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と後で、そんなにギャップは感じませんでした

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年07月17日

働きがい：頑張り次第では確かに人材不足もあってか、若いうちから仕事を任せられるよ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年05月23日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はコース、センターで違いは有りますが、人手不足なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長・キャリア開発：ギオンに入社以前からドライバーをしていました。その為オーケー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】ドライバーはドライバーだけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：センターにもよりますが、やる気があっても配車次第で稼げる、稼げない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

仕事内容：ドライセンターの仕事は重量物が多く過積載になる事が多いです。マネージャ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】ドライバーは皆、中途採用ばかりです。中途採用

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】ドライバーはセンターにもよりますが、ド

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【仕事の取り組み方】注文された商品を庫内が検品、出荷しドライバーが納品

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】ドライバーは納品先のセンターでこうし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】ドライバーの仕事だけだと、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】ドライセンターでは飲料などの重量物が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】ドライバーは１日1時間休憩時間が取

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：ドライバーは入社面接時に、希望の時間帯(朝、午後、夜)が決ま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】未経験者の人は先輩達の仕事を見たり聞いたりし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】配車によって休憩が取れない事があり

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年10月10日

組織体制・コミュニケーション:当日の作業の流れ・指示等の社員間の打ち合わせがない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月23日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】庫内作業でもドライバーでも同じですが、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月29日

働きがい:会社の売上とか社員数などは運送業界ではそこそこ大きめの中堅クラスか大手

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口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】毎日、配送予備員が事務所に待

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2018年06月20日

教育・研修：月１回のグループ内の事故、体調管理のミーティングします。同乗期間にも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

勤務時間・休日休暇：今迄隔週でやっていた人も何の説明も無く週休2日にされている。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：配車次第で出勤時間がまちまちになる事があります。朝8時だっり

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：積極果敢が社是なので、それは求められるが、年齢関係なく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

働きがい：センター納品がメインで、パレット、カゴ、台車で積んで行くのがほとんどの

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:結構大企業なので高待遇なのかと思ったが、どちらか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：ドライバーの殆どが40台～50台の中途採用者です。ドライバー未経験

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

オフィス環境：現場側と管理側に少しズレがある様に感じます。お客様第一に考えて、納

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】私の職場は、上司の性格もあると思います

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ギオン
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kk-gion.co.jp
所在地	神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５－１

従業員数	1425名
設立年	1972年
資本金	46百万円
代表者	祇園義久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(730件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(592件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4902件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14326件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運送員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良いように思います。上司部下の関係性も悪くはないので... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6183件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格をとればそれに応じた手当がもらえるものも多くあった。また... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1814件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤があるのは知っていたが、拘束時間が思いの外長かった。また... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1628件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:環境が気になる点はある。... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越しスタッフ / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:事業の強みとしてやはり知名度の高さだと思います。事業の弱み:... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1355件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業、物流管理 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:大手の物流会社なので、総合的な物流を学ぶことができると思う。... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1265件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:運送業ですが医療系や航空系など多種多様な業界に進出しています... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送スタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:残念ながら仕事内容が多くの女性には大変だと思われます。配送員... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(980件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 経営企画 / 無し入社時の期待と入社後のギャップ:仕事の大変さと人間関係の構築。... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー補助 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:身体を鍛えたい人にはオススメです。自分もその1人、キャリアは... (続きを見る)

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