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宮崎交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
285万円100~500万円28

(平均年齢37.1歳)

回答者の平均年収285万円
回答者の年収範囲100~500万円
回答者数28

(平均年齢37.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
359万円
(平均年齢42.9歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
284万円
(平均年齢43.4歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
175万円
(平均年齢25.5歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
243万円
(平均年齢22.3歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
274万円
(平均年齢37.6歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
225万円
(平均年齢20.5歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳219万円260万円7
50~54歳331万円400万円7

年収分布

(人)
(万円)

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宮崎交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
現職
口コミ投稿日:2023年07月05日

回答者: 男性/ 空港グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 17万円 0万円 70万円
年収 280万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与は年に2回あるが、1ヶ月分の給料くらいしか出なかった。ちょうどコロ
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宮崎交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 航空部

2.1
口コミ投稿日:2022年02月15日
福利厚生:路面バスが県内無料。とはいっても、車社会の宮崎県なので使う人は極わずか
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年11月18日
福利厚生:退職金はあるが全然もらえない住宅補助なし、通勤手当なしオフィス環境:事
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同じ業界の企業の口コミ

2.4
大阪府東大阪市小阪1丁目7-1小阪第5近鉄ビル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.8
東京都足立区中央本町2丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:歩合給メインの給料体系ですので、デメリットとして、月によって... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
評価制度:自分では部署の業務に貢献していると思っても意外と評価が高くな... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区大淀中5丁目14-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:基本歩合給ですが、同業他社と比べて独特の給与制度を設けている... 続きを見る
2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 副部長
給与制度:公共性が高くインフラ型の事業なので、給与は上方・下方ともに「... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
賞与:日々の歩合が反映され月毎の支給になるため賞与はありません他社... 続きを見る
2.4
三重県四日市市海山道町3丁目80
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:養成制度がありバス未経験でも採用してくれる点それ以外は施設が... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事量と拘束時間に比べて収入はかなり少ないと思います。入れ替... 続きを見る
2.5
岩手県盛岡市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:営業所によって残業時間に開きがあり年収にかなりの格差がありま... 続きを見る
2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:細々と仕事内容によっての手当てがあり、仕事によって給料も変わ... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)