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大阪トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

3.0

口コミ340件
年収・給与31件
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口コミ(340件)

年収・給与(31件)

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大阪トヨタ自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。大阪トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを340件掲載中。ライトハウスは、大阪トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

3.3

口コミ投稿日：2024年01月12日

企業カルチャー・社風:自分から挑戦したい作業は率先して出来る機会はあります。風通

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 人事・総務部　サービス育成室

2.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

勤務時間・休日休暇:有給は極めて取りにくいと思う。休日休暇は、火曜が固定の休みで

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 人事・総務部　サービス育成室

2.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

企業カルチャー・社風:トップダウンの多い会社だと思う。すごく風通しが良いわけでは

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

福利厚生:新人の方々には安く社宅が何個かあります。通勤手当は電車通勤ですと交通費

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

勤務時間・休日休暇:基本残業ありきなので定時に帰れることはほぼないと思ってもらえ

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

事業の強み:特に無し事業の弱み:でかいだけで、昔ながらのやり方しか出来ない会社な

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

成長・キャリア開発:資格取得の研修もありますし、手当もあります。若手のエンジニア

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

3.3

口コミ投稿日：2024年01月12日

勤務時間・休日休暇:基本的に休みはしっかり取得出来る傾向にあります。勤務時間も店

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

3.3

口コミ投稿日：2024年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	27万円	3万円	90万円

年収	380万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	90万円

給与制度:整備士職の中ではまだ給与.賞与は貰えてたかなとは思う手当に関しても資格

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 人事・総務部　サービス育成室

2.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

福利厚生:借り上げの寮があり、留学生などには良いと思う。通勤手当は半年に一回出る

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年11月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与は毎年合計4ヶ月分は出て、あとは業績次第。毎月のインセンティブは車

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

事業の強み:営業の方は車をどんどん売っている人もいるので車好きの方にはかなり貢献

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年11月02日

成長・キャリア開発:自動車業界の中では研修も充実してるとはきく。しかし、やはり社

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年11月02日

勤務時間・休日休暇:店舗や営業スタッフのスケジュールによってばらばら。中には昼食

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給が新卒から5年ぐらいは低く、昇進してもそんなに変わらない。かとい

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

勤務時間・休日休暇:シフト制だが基本的に火曜日が定休日になる。しかしお客様都合で

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:TOYOTAというブランドでもっとイキイキした仕

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 人事・総務部　サービス育成室

2.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

成長・キャリア開発:トヨタ検定は、社内の研修施設で教育をしているので、本人のやる

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

3.3

口コミ投稿日：2024年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は新卒であまり余裕がなくて覚えていないので

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:車の整備をずっと出来ると思っていたんですが、売ら

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

3.3

口コミ投稿日：2024年01月12日

働きがい:メカニックとしては高レベルの知識が取得ができ、専門知識を活かせるのでそ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 人事・総務部　サービス育成室

2.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

事業展望:久保グループになった事で今後は久保グループの子会社化していくような感じ

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

女性の働きやすさ:管理職の登用はほぼないです。事務の方とかは休暇も取りますし、定

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

福利厚生:借り上げ住宅があり遠方出身の社員は借りる事が出来るが値段はそこまで格段

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

勤務時間・休日休暇:アニバーサリー休暇や年末年始、ゴールデンウィークは休みが取れ

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

成長・キャリア開発:年次が上がるにつれて社内検定取得のチャンスあり。合格すればそ

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

福利厚生:寮があるが新卒入社後、5年以内に退去しなければならない。その後の住宅手

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:スケジュールがギッシリだったのでそこが非常に驚い

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

女性の働きやすさ:女性の方は育休や産休取得が取り

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回答者：男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部

3.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

女性の働きやすさ:業界の中では働きやすい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年03月09日

勤務時間・休日休暇：営業スタッフの休日は悲惨としか言いようがない状況でした。車両

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年01月25日

女性の活躍・女性管理職：サクラプロジェクトと題して働き方改革の一環として女性の活

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

企業文化・社風・組織体制：店舗と本部間の風通しは一部が極めて悪い様に感じます。営

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

仕事内容：サービスエンジニアには自分の権限・裁量で仕事を進めることは全くできませ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主任

1.3

口コミ投稿日：2020年08月30日

成長・キャリア開発:自動車販売店でしか役にたたないキャリアは最高レベルの教育と制

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	大阪トヨタ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://osaka.toyota-dealers.jp/index.html
所在地	大阪府大阪市福島区福島５丁目１７－２

従業員数	1162名
設立年	1927年
資本金	30百万円
代表者	小西俊一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:最初は、オイル交換などのバイトで入社しました。整備資格もとっ... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 店舗 / なし成長・キャリア開発:資格取得手当などは一切ないです。研修は岡崎市の山奥で3日間ほ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / メカニック / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス課企業カルチャー・社風:上司次第になるが自分の上司になった人は積極的に挑戦させてもら... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア（自動車・輸送機器） / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:圧倒的なブランド力と商品の性能世界的な知名度と浸透度... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / TS / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / サービス事業の強み:メーカーからの出資ですので倒産する恐れはほとんどありません。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:けんしゅうは大手企業なのでしっかりと整っているとかんじました... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:まだまだ内燃機関の車が無くなることは現実ないと思うので、しば... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大阪の正規ダイハツディーラーと言うのが一番の強みだと思う。軽... (続きを見る)

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