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大阪トヨタ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大阪トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを340件掲載中。ライトハウスは、大阪トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニアリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス部/ エンジニアリーダー

1.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

事業の強み:特に無し事業の弱み:でかいだけで、昔ながらのやり方しか出来ない会社な

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回答者：回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月04日

事業の強み:営業の方は車をどんどん売っている人もいるので車好きの方にはかなり貢献

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 人事・総務部　サービス育成室

2.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

事業展望:久保グループになった事で今後は久保グループの子会社化していくような感じ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

仕事内容：サービスエンジニアには自分の権限・裁量で仕事を進めることは全くできませ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【仕事の進め方】営業スタッフは自らで1日の活動を決定できると思います。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：【他部署との関わり】管理職とエンジニアの異動は多いので他店舗とのやり取

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

仕事内容：達成しなければならない項目が多すぎて中途半端になる。最終は収益が出てい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：【他部署との関わり】店舗と本部との風通しはいまいちだと思います。本部の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

仕事内容：個人の裁量は無いに等しい。店長と呼ばれる役職ですら雀の涙ほどの額しか決

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

雇用の安定性：2018年に入ってから年齢、キャリア問わず次々と社員が辞めていく。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年09月29日

仕事内容：トヨタ、レクサスの新型車両を販売・メンテナンスし最先端の技術に触れるこ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年09月29日

仕事内容：エンジニアの仕事はやはり点検と車検が主体となるので繰り返していると面白

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：理不尽なノルマのせいで年齢を問わず営業スタッフは辞めていく。若年エ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

会社の安定性：トヨタ自動車の子会社なので潰れることはありません。その為か保守的な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：これ以上に成長は無いと思う。自動車の保有台数は横這いから下降へ遷

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年04月16日

事業の弱み:トヨタ系列全店舗でどんな車種でも販売できるようになった今では値引競争

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

事業での社会貢献：近年レース活動に多くのスタッフと資金をつぎ込んでいるが成績は鳴

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：トヨタディーラーのサービスエンジニアに決定権や裁量がなさすぎる。大勢の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：トヨタ自動車が全株式を保有している直営企業なのでメーカーが潰れな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】馴染みやすい環境の店舗が多いと思

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

事業での社会貢献：消防庁への車両の寄贈、清掃活動や小学校での出前授業などメーカー

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

会社の安定性：トヨタ自動車が全ての株式を保有する完全子会社。安定性という意味では

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社長の手腕:【経営陣や社長との距離】近いように見せて、実際は遠いと思いま... 続きを見る

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会社名	大阪トヨタ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://osaka.toyota-dealers.jp/index.html
所在地	大阪府大阪市福島区福島５丁目１７－２

従業員数	1162名
設立年	1927年
資本金	30百万円
代表者	小西俊一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:商品数では他社より劣るため、そこはマイナスポイントです。しか... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
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(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般社員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業展望:燃料費や税金等の維持費用の高さや高齢化による免許証返納の増加... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 464 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人手不足。従業員の負担がすごい... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大阪の正規ダイハツディーラーと言うのが一番の強みだと思う。軽... (続きを見る)

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