同じ業界の企業の口コミ
3.1
京都府京都市南区
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車計測
企業カルチャー・社風:大手企業のグループ会社ともあり、社風通り挑戦する機会は常にも...
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3.4
東京都大田区羽田空港3丁目5-5新整備場
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事の関係上ターミナルの中を移動すること...
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3.1
東京都中央区日本橋1丁目3-13東京建物日本橋ビル 5F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ メンテナンス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:外国人の労働者はいなかったメンテ職は男性のみだった...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 点検
組織体制・コミュニケーション:基本一人で現場仕事なので同じ部署の人とも会う回数は少ない。仕...
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3.1
東京都目黒区三田1丁目6-21アルト伊藤ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しの良い会社で、年齢を問わず皆仲良かったです。社員旅行も...
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3.0
東京都台東区東上野5丁目24-8住友不動産上野ビル6号館
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い会社そのもの。組織体制・コミュニケーション:一昔前まで、...
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3.4
千葉県東金市士農田17-9
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ マネージャー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ボトムアップの提案でもよいものであれば取り入れられる風通しの...
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3.2
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】配属先にもよると思うが、上司へ意見を言いやす...
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2.3
東京都世田谷区太子堂4丁目1-1キャロットタワー 20F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも日系企業な会社だと感じました。組織体制・コミュニ...
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3.0
東京都台東区柳橋2丁目19番6号柳橋ファーストビル2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ ショップスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東日本店舗運営部
企業カルチャー・社風:挑戦できる機会はとても多いと思う。基本的に積極的に仕事をする...
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株式会社電産エンジニアリングのカテゴリ別口コミ(8件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社電産エンジニアリングの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産/ 正社員
どこもそうだと思いますが派閥があってめんどくさい職場と思います。
組織体制・コミュニケーション:
私の場合は上司は喋りにくく、組織間の交流もピリピリさせるよう空気感はありました。
ダイバーシティ・多様性:
特にありませんでした。