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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年02月05日

企業カルチャー・社風:
仕事は、運転手なので、会社の人と接することは、あまりないので風通しが良いと思う。

組織体制・コミュニケーション:
休憩時間にコミュニケーションは、とれます。

ダイバーシティ・多様性:
今のところ外国人は、採用されてません

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年05月23日

企業カルチャー・社風:難しい挑戦しているが空回り組織体制・コミュニケーション:話

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回答者：男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2023年03月24日

企業カルチャー・社風:残念ながら、この業界特有の昔の体質は残っています。同業他社

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月19日

企業カルチャー・社風:明るい雰囲気の営業所ではある。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年05月30日

企業カルチャー・社風:交通インフラであり、人の命を預かっているからか、非常に堅い

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回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月10日

組織体制・コミュニケーション:基本的に営業所内の雰囲気は明るく、何でも相談できる

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回答者：男性/ サ-ビスクル-/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸事業部虹が丘営業所

3.8

口コミ投稿日：2023年09月23日

企業カルチャー・社風:風通しは普通だと思います。組織体制・コミュニケーション:他

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回答者：男性/ サービスクルー（バス運転士）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

3.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

企業カルチャー・社風:クラブ活動活発。労組あり。年休取りやすい。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ほとんどの事務員は営業所を経験します。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】給与や福利厚生だけは充実している。あと

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3.7

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3.4

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2.9

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3.8

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回答者：女性/ ケアドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運行部/ 主任

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バス運転士（未経験歓迎）◆普免OK/賞与実績5.3ヵ月/5～10連休可/有休消化率95%/寮・社宅有

正社員契約社員

月給21万円～29万円＋諸手当＋賞与　【年収例】入社1年／450万円東京都世田谷区・目黒区・品川区・大田区、神奈川県川崎市・横浜市の各営業所　※転居を伴う転勤なし

会社名	東急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.tokyubus.co.jp/
所在地	東京都目黒区東山３丁目８－１

従業員数	1508名
設立年	1991年
資本金	3300百万円
代表者	山口哲生
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
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