回答者別の社員口コミ（株式会社日東フルライン）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 配送ドライバー | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 配送ドライバー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
株式会社日東フルラインの回答者別口コミ （28人）
- ドライバー職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答：2020年06月29日
- 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答：2015年08月01日
- 物流 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答：2023年03月28日
- ルート配送 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年05月13日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答：2021年07月15日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答：2023年06月07日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年09月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.7
最新の回答：2020年06月25日
- 関西ベンディング部 / 平社員 / ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答：2023年07月04日
- トラック 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答：2023年01月07日
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）業界
株式会社日東フルラインの評判・口コミ
20代 / 男性 / 配送ドライバー / 退社済み（2020年時点）(正社員)の回答者口コミ
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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