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トヨタ西東京カローラ株式会社の成長・働きがいの口コミページです。トヨタ西東京カローラ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを58件掲載中。ライトハウスは、トヨタ西東京カローラ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年05月15日

成長・キャリア開発:
特になし

働きがい:
特になし
支えて下さる方がとても多く
悩んだ時も親身に話を聞いてくださります。

また上下関係はございますが
とてもいい会社です。

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年07月11日

成長・キャリア開発:年功序列で上が詰まりすぎている為、昇進や上のポストには上がれ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2021年12月01日

成長・キャリア開発:収益収益と時間に追われ車が好きな方はあまり学べないと思う。で

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービス部/ 社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月08日

成長・キャリア開発:お客さんと常に接するので、法人営業などでも通用する対人スキル

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月20日

働きがい:様々な項目の目標がありますが、店舗全員で協力し達成した時にはやはりやり

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月09日

成長・キャリア開発:2年卒のエンジニアはトヨタ検定3級、4年卒は2級を研修施設で

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年12月21日

成長・キャリア開発:トヨタ検定が３級から１級を年次ごとに取得が必要。２級まではす

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月17日

働きがい:実績主義なので、販売した分だけ目に見えて成績がわかる

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株式会社スズキ自販中部

3.0

愛知県名古屋市瑞穂区堀田通４丁目４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

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3.0

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流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

成長・キャリア開発:【他部署との交流や情報共有の活発度】全くありません。休憩... 続きを見る

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2.7

大阪府大阪市福島区福島１丁目４－２６太陽ビル

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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京都トヨペット株式会社

3.2

京都府京都市下京区朱雀正会町1番地2

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

教育・研修:【どんな教育・研修があるか】年に３回以上は本社研修を行ってい... 続きを見る

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ダンロップタイヤ近畿株式会社

3.3

大阪府大阪市中央区博労町４丁目６－１０ハニービル　２Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社イデアル

2.9

宮城県仙台市若林区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:各メーカーによって教育機会がかなり差があるように感じた。数ヶ... 続きを見る

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2.8

山口県周南市

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

成長・キャリア開発:営業は自分で仕事を見つけて自分で学んでいくのみ。働きがい:お... 続きを見る

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3.0

福岡県京都郡苅田町苅田松浦３７８７－６２

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長・キャリア開発:【身に付くスキル、知識】コミュニケーション能力が高くなる。と... 続きを見る

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アウディジャパン販売株式会社

2.8

東京都世田谷区尾山台2丁目30番8号

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:定休日が月1日しかないため、月初に決めた休日通りに休むことは... 続きを見る

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会社名	トヨタ西東京カローラ株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.nishitokyo-corolla.co.jp/
所在地	東京都多摩市関戸４丁目８－３

従業員数	480名
設立年	1961年
資本金	50百万円
代表者	舟橋竹彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:入社してからは査定の研修や商談の研修が１ヶ月ほどかけてある。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスマン / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:資格は自費取得。研修の渡航費はでるが、正直手当はほぼないので... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 販売 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格については、部署により異なるが業務内容に応じて必ず取得し... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:タイヤに関する知識の研修や接客研修などがトレーニングセンター... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員仕事の裁量権:店長によりますが、自由に自分で決めることができる物事はそれな... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両販売課 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:車に関する知識はやはり身につきます。もっと言えば車以外も身に... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:研修は非常に充実しているので、いい経験になっている。... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:専門学校卒で整備経験がほぼないまま入社したが、本社での定期的... (続きを見る)

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