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キユーソーティス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月22日
勤務時間・休日休暇:10tで5~6件又は、3回、4tで30件位もしくは、3回、走
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
310万円 24万円 8万円 10万円
年収 310万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 10万円
給与制度:基本給は低く、残業手当等が付いてようやくなんとか生活出来るレベル。受け
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年07月16日
福利厚生:住宅補助はなし。寮はないです。通勤手当はあります。退職金もあります。オ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月15日
事業の強み:親会社が上場企業事業の弱み:親会社の委託業務がほとんどを占めるため、
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回答者: 女性/ 人事労務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月16日
成長・キャリア開発:新入社員研修がかなり充実している。新入社員研修と現場でのギャ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年07月16日
成長・キャリア開発:資格取得はできるが給料は上がらないし、3年間いなきゃいけなく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月09日
勤務時間・休日休暇:年間休日は運送業特有の少なさではあるが、希望休は前もって言え
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月27日
福利厚生:退職金があるが月3千円の積み立てで半分は自己負担。財形貯蓄もあるが金利
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:昇給は、まずない。中型運転手も大型運転手も大した給料に差はない。賞与も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月12日
福利厚生:退職金、財形、確定拠出年金、社員旅行(近郊)オフィス環境:私が勤めてい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事すればするほど残業代で稼げる。大手食品会社の貨物を全て担っていた為
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月09日
成長・キャリア開発:人によってだが、未経験は最初の2、3週間は先輩と同乗し、配送
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月09日
女性の働きやすさ:一応女性は募集しているが、一つ一つの荷物の重さがある為、ハイエ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送

2.5
口コミ投稿日:2022年10月12日
福利厚生:通勤手当、距離に応じて有退職金共済、確定拠出年金制度有りオフィス環境:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月27日
勤務時間・休日休暇:基本日曜休み。他は希望で休めるがその分給与は減る。大型連休時
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
福利厚生:一般的な福利厚生は一通りそろっており不満はない。ただ住宅補助等も基本的
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月12日
事業の強み:キユーピーグループ事業の弱み:原油価格の高騰。事業展望:今の上層部で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般ドライバー

3.1
口コミ投稿日:2024年03月21日
勤務時間・休日休暇:有給希望者によってはいちいち理由を聞かれる。と思えば人によっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給制だったので順調に給与が上がっていくと思って
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年二回のボーナス、福利厚生はちゃんとしてます。ボーナスは20万円くらい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月18日
組織体制・コミュニケーション:社員皆仲良く、和気あいあいとしていた。気難しい人も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に稼げてないと思う。昇給や昇格等無
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月30日
福利厚生:退職金は五年働かないと貰えない住宅補助、寮はなしオフィス環境:積み込み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月27日
成長・キャリア開発:数年働いて、しごおぶりが普通なら中型、大型、けん引、リフト等
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回答者: 女性/ 人事労務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 0万円 65万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:給与はベアで2000円前後しか上がらない。基本給が安いので賞与は少ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年11月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:一応評価制度はあるようですが、基準が全く分からないので、自分に何が足り
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送

2.5
口コミ投稿日:2022年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業は入社時の説明で、月60時間程度といった話だ
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月30日
成長・キャリア開発:安全に対しての研修や勉強会は充実してる働きがい:まったくない
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年10月15日
多様な働き方支援:リモートワークができる環境にも関わらず実施しない部署が多くあり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月17日
福利厚生:退職金は本当に少ないって聞いてます。オフィス環境:駐車場は広いとは思う
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年07月16日
女性の働きやすさ:女性は働きにくいと思う。特に子育てしながらはまず無理な環境。一
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、キャリアに応じて昇給していくはなしだっ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:業界は伸びているが、ドライバー不足、燃料高騰もあり多少不安な面も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般職

3.1
口コミ投稿日:2023年07月24日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格は会社が負担してくれる。入社後に3日ほど研修
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
勤務時間・休日休暇:繁忙期を除いて前もって言っておけば柔軟に対応してもらえる。無
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