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株式会社日本電機サービスの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年04月15日
事業の強み:TVコントロールの販売が強く自動車販売店への営業は強いと思う事業の弱
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年10月21日
事業の強み:ドライブレコーダー、tvコントロールなど自動車用品の販売、カーナビメ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年10月21日
勤務時間・休日休暇:メーカーとして、週休2日を・・・とのことだったが実現せず数年
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年04月15日
勤務時間・休日休暇:少人数なので定休以外は基本休みずらい多様な働き方支援:一切不
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年04月15日
女性の働きやすさ:事務職ならあり。主婦層は休日など優先されることが多い独身女性は
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
勤務時間・休日休暇:隔週土曜休みと求人票に記載されていましたが、隔週休みはありま
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
成長・キャリア開発:各メーカーの技術認定試験や、研修を受けられますので技術力はど
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:在職当時は予想以上に残業が多かったです。毎日日付
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生:本社所在地が東京という事もあり、福利厚生は在職当時では地元企業と一線を
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
企業カルチャー・社風:地方で修理職をする場合は、淡々と作業するのみです。組織体制
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番つらかったこと】修理をしていて、連休前に再修理を出してしまった時
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人の裁量の大きさ】個人裁量は小さいです。全てにおいて届け出を提出す
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【誰かの役に立っていると実感できるか】壊れている物を治しますのでエンド
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】基本的には個人ですが、困って
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】提案はすぐできますが、内容問わずそれが通る
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがい・厳しさ】車について、カーオーディオ、カーナビゲーションにつ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【昇給の基準】実力主義という事になっていますが評価の基準が不透明でいい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番うれしかったこと】緊急な修理に対応した時にお客様よりとても感謝さ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【実績に対する評価・報酬】修理をしてる場合には反
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:完全なトップダウン経営のため黙って言われた事を機械のようにこなすだけな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:修理と言う分野は、何処までやればお客様に満足していただけるかが課題であ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若いうちは我慢出来るかもしれませんが既婚者や中高年になると仕事時間、リ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:最初は分からない事も担当の先輩が教えてくれるので、電気知識を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】月給制でした。仕事的には良かったです。賞与は微妙でし
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性: 国内外主要自動車メ-カーと自動車機器製造メーカーを取引先に、機器
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:国内外主要自動車メ-カーと自動車機器製造メーカーを取引先に、機器のメン
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は悪くはない。ボーナスも年3回出る。 3回出るから1回分が少ないかと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:職種にもよるが、達成感のある仕事でやりがいはそこそこある。 故障した製品
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