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回答者別の社員口コミ(株式会社日本電機サービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 自動車電機部品修理 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車電機部品修理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 62万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 62万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:在職当時は予想以上に残業が多かったです。毎日日付
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
成長・キャリア開発:各メーカーの技術認定試験や、研修を受けられますので技術力はど
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
勤務時間・休日休暇:隔週土曜休みと求人票に記載されていましたが、隔週休みはありま
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生:本社所在地が東京という事もあり、福利厚生は在職当時では地元企業と一線を
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回答者: 男性/ 自動車電機部品修理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
企業カルチャー・社風:地方で修理職をする場合は、淡々と作業するのみです。組織体制
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株式会社日本電機サービスの回答者別口コミ (14人)

  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年06月30日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
3.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 公共 / 課長 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年07月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 自動車電機部品修理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年07月11日
  • 群馬 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年11月21日
  • 企画部 / 主任 / 課長 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年01月28日
回答者一覧を見る(14件)>>