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東日本電気エンジニアリング株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:私は夜勤があることを聞かされてなかった他のものは
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回答者: 男性/ 電灯電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月06日
組織体制・コミュニケーション:上司の方も親しみやすく、非常に話しやすいです。困っ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
成長・キャリア開発:現場の管理者になると、働かない部下の分まで働かざるを得ないた
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回答者: 男性/ 電力/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
企業カルチャー・社風:業務改善や技術開発に取り組むなど、新しい事に挑戦していこう
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回答者: 男性/ 電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 課長代理

3.4
口コミ投稿日:2023年08月17日
女性の働きやすさ:女性は働き辛いと思う。現場は男性ばかりだし、線路に出ればトイレ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
女性の働きやすさ:更衣室・トイレが作られた程度。最初は肉体労働の現場作業メインな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
教育・研修:新入社員及び経験の浅い社員は十分な研修を受けられる。また、管理者登用
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業理念の浸透:ベテランの社員の中には、安全より作業進捗を優先する人がいたが、徐
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 課長代理

4.3
口コミ投稿日:2024年02月25日
女性の働きやすさ:最近では女性社員の入社が増えてきた。これまでと違う雰囲気で働く
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回答者: 男性/ 電灯電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月06日
事業の強み:JR東日本のパートナー会社として、鉄道を支えて行くので、やりがいはあ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
事業の強み:JROBの受け入れ先として築き上げた信頼。ここまでJRのメンテナンス
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
成長・キャリア開発:通信・変電・電灯電力系統に配属されれば鉄道関係以外の知識・資
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
多様な働き方支援:フレックス制はない。チームで行動するので各自がバラバラの時間に
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
女性の働きやすさ:女性社員の働きやすさ向上を目指しているまだまだ男性職場なので女
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:職場によっては年休を消化できないところもあるので配属先に次第
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回答者: 男性/ 電灯電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月06日
女性の働きやすさ:女性の技術係の方は少ないですが、女性でも、現場に出て、仕事をし
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年11月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は同年代に比べて多いと感じた。 夜勤と平日残業を頑張れば、まとまった
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝日は休日となりますが、夜間作業はある時はありま
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 2万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給賞与各種手当あり評価制度:実力も考
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
オフィス環境:自社ビルを購入したり新築することが進んでいる。立地はターミナル駅か
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:昇進の差はある程度つくが、給与面では大きな差はつかないため、やる気のあ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 信号通信支社/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
組織体制・コミュニケーション:自身が配属された箇所は、中間層が少なく、若手社員が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
成長・キャリア開発:業務自体は、鉄道電気設備の検査であるため単純業務の繰り返しで
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回答者: 男性/ 電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 課長代理

3.4
口コミ投稿日:2023年08月17日
企業カルチャー・社風:JR東日本が言うことは絶対である。上層部もほぼほぼJR東日
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:福利厚生充実オフィス環境:そ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:JR東日本の設備を直に触れることのできる唯一の職務だと思います。設備の
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電灯/ 技術係

2.3
口コミ投稿日:2024年02月27日
女性の働きやすさ:働きやすいとは言えない。場所によっては、女性用の更衣室トイレが
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回答者: 男性/ 課長代理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:現場が主かと思っていたが、現場に出れず社内で書類
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回答者: 男性/ 現場職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号通信/ 課長代理

3.4
口コミ投稿日:2024年01月11日
女性の働きやすさ:働きやすいようには見えました。人数が少ないためか女性の管理職は
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回答者: 男性/ 電灯電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月06日
成長・キャリア開発:将来も鉄道が無くならない限りこの仕事はあると思いますので、将
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回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月16日
福利厚生:福利厚生はいいと思う。社宅が最大15000円の負担で住める。家賃手当も
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年08月29日
事業の強み:JR東日本から唯一検査を請け負ってる。検査だけでは食べていけるレベル
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:日勤の場合、8:30~17:00までの勤務である。現場は夜勤
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
オフィス環境:きれいで快適であり、一流会社のオフィス並みである。掃除は全て外注で
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回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月09日
組織体制・コミュニケーション:一昔前と違って若い社員が多くなった為、学校の延長と
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