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回答者別の社員口コミ(株式会社JR東日本運輸サービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 構内運転手 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 構内運転手
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円

回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
企業カルチャー・社風:完全なJRの子会社。保守的な社風。かなりゆるい感じではある
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:残業は基本的にない。休日出勤もなし。泊まり勤務が主体になるの
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:コロナ禍を受けて本体の鉄道事業が衰退しているので事業展望はあまりない
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:夏場、冬場の屋外清
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:特殊な作業なので他社では使えずルーチンワークでもあり成長はあ
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:女性が泊まる設備があまり充実していない。女性には厳しいかもしれ
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:事業所は駅から基本的に遠い。退職金はしっかり出ると思う。寮はない。JR
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株式会社JR東日本運輸サービスの回答者別口コミ (42人)

  • 清掃スタッフ 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.4
最新の回答:2022年07月25日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年09月12日
  • 小山車両センター / 清掃契約社員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月19日
  • 清掃 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年07月30日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年06月28日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年02月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年07月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月23日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年12月15日
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