同じ業界の企業の口コミ
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくなく、基本年功序列です。上下関係は結構厳し...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の、組織組織体制・コミュニケーション:コミュニケーション...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
ダイバーシティ・多様性:LGBTQに対する理解なし。理解する気もなし。多様性と受容の...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:休みが取りやすい。本体の日本交通に影響を受けて、少しずつ労働...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:交流は、ごさいません。ダイバーシティ・多様性:性別、人種、国...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者:運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:好きなペースで仕事ができます。また英語ができない人が多いので...
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3.0
東京都大田区大森南4丁目5-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:直属の先輩にはとくに相談しやすいがそれ以外は普通。...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:優秀な営業成績などを称賛する雰囲気や制度があると思います。成...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
組織体制・コミュニケーション:サービス業なので、話しやすい方が多いです。協力して働かなけれ...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはあまり取らない気がします。実際他の社員と...
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陸王交通株式会社のカテゴリ別口コミ(30件)
陸王交通株式会社の回答者別口コミ(8人)
- 旅客輸送 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月04日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年12月23日
- 営業部 / 平社員 / 平社員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年03月02日
- 赤羽事業所 / ドライバー / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年02月08日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年12月08日
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陸王交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 赤羽事業所/ ドライバー
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