Item: 陸王交通株式会社
Rating: 3.8
Author: 男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 赤羽事業所 / ドライバー

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 赤羽事業所/ ドライバー

3.8

口コミ投稿日：2021年02月08日

事業の強み:この会社に限らず、タクシー業界そのものがドライバーの立場が弱いと思い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

仕事内容：トラブルに巻き込まれる事も多々ありますなるべく、人柄の悪い所は走らない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

仕事内容：お客様を乗せてお送りするお仕事個人の裁量で働けるので疲れた時は休める無

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事業の強み:株主が親会社と言う強み。事業の弱み:人材育成が出来ない、見込... 続きを見る

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル　１Ｆ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【新卒社員の定着】ほとんどが新卒採用です。営業マンは大卒の男... 続きを見る

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会社名	陸王交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://rikuo.co.jp
所在地	東京都板橋区

従業員数	280名
設立年	1952年
資本金	46百万円
代表者	西原利至子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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