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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2

口コミ投稿日：2021年03月21日

企業カルチャー・社風:
良くも悪くも社長に権力が集中しているため、社長の大方針を全社的に取り組む文化。

組織体制・コミュニケーション:
尖った人は変な目で見られることが多いが、調和を大事にする人は仲間に入れてもらえる。

ダイバーシティ・多様性:
女性は多いが、管理職まで昇進する女性は多くはない。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月05日

企業カルチャー・社風:お客様におもてなしを一番に心がけているため、ドライバーとし

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回答者：男性/ ハイヤー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 丸の内

1.0

口コミ投稿日：2020年12月29日

企業カルチャー・社風:無し組織体制・コミュニケーション:個人主義なので、道が解ら

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回答者：運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

企業文化・社風・組織体制：好きなペースで仕事ができます。また英語ができない人が多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業理念の浸透：腕よりも心で運転して顧客をもてなす、という考え方を者に浸透させて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業理念の浸透：企業理念だけでは人は付いていけないと思います。仕事が減っているし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：丸の内営業所は人数も多いので、挨拶しても返事をしてくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業理念の浸透：企業理念だけは素晴らしいと思いすね。その方向性に社長や会長も、胸

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：アーク営業所や深川営業所はアットホームな営業所で、挨拶

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年12月03日

企業カルチャー・社風:ハイヤー業界では中堅どころでだが、特色のある車両やグループ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.0

口コミ投稿日：2022年10月19日

企業カルチャー・社風:あまり向上心の塊という人はいなかった様な気がします。それと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】イベント事の時サミットや大使館

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】仕事の売上げの事でブーイングが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:他のバス会社と比べると規則が厳しいかもしれません。組織体制・... 続きを見る

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会社名	株式会社日の丸リムジン
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.hinomaru.co.jp/
所在地	東京都文京区後楽１丁目１－８

従業員数	540名
設立年	1981年
資本金	90百万円
代表者	富田和宏
決算月	4月
※ 一部、四季報データ参照

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