口コミ投稿日:2023年12月20日
口コミ投稿日:2022年01月30日
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2021年07月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年12月20日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年07月13日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年03月05日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年05月03日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年12月07日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 豊田営業所/ 運転士6級
3.3
口コミ投稿日:2023年02月17日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年04月07日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年10月17日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年09月10日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転士7級
4.0
口コミ投稿日:2022年08月15日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年06月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転士
2.3
口コミ投稿日:2020年12月15日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2019年09月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月07日
口コミ投稿日:2019年08月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月05日
口コミ投稿日:2019年08月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月05日
口コミ投稿日:2019年09月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月07日
口コミ投稿日:2020年10月11日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所
3.3
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3.8
長崎県佐世保市白南風町9-2
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京都府京都市南区
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宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
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東京都文京区後楽1丁目1-8
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東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
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愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
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3.0
大阪府泉佐野市
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
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回答者: 男性/ 綜合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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名鉄バス株式会社のカテゴリ別口コミ(336件)
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最新の回答:2023年10月17日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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名鉄バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任運転士
学歴や職歴に関係なく本人にやる気があれば何事も挑戦はさせてくれます。
組織体制・コミュニケーション:
元運転士だった上司が多い為話しやすい雰囲気です。また本社にいる方も元運転士だった方が本社と現場の間の壁があまりないのがいいです。
ダイバーシティ・多様性:
外国籍の方がいないのでわかりません。