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京王バス東株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。京王バス東株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを122件掲載中。ライトハウスは、京王バス東株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

福利厚生:
大手鉄道会社のグループなので福利厚生は良い。ただ、住宅手当は無く社員寮はあるが、あまり安くは無い。

オフィス環境:
運転士の人数に対し休憩場所が少ない為、早いもの勝ち。建物は最近新築したのできれい。

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月21日

福利厚生:営業所から近い社宅があります、京王線と京王バスに勤めている間は無料で乗

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年08月27日

オフィス環境:休憩時間は、割と自由です。自宅が近ければ戻れるし、談笑したり、筋ト

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年05月23日

福利厚生:電車やバスとかは定期みたいなものがあり乗り放題家賃補助はなし。オフィス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

オフィス環境：路線移管などで、当初のキャパよりも人数が増えた営業所では、休憩設備

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

オフィス環境：営業所のリニューアルを随時行っており、リニューアルが終わった営業所

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回答者：男性/ 運転/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

福利厚生:退職金無し。財形貯蓄だけ。寮はある。オフィ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月14日

福利厚生：鉄道子会社としての福利厚生は充実していると思う。10年勤めて初めて知っ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月14日

オフィス環境：設備の更新は速いと思う。新しい営業所は入浴などの施設も充実しており

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

福利厚生：京王電鉄グループのスケールメリットで、恵まれた福利厚生です。大手鉄道系

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

福利厚生：有給休暇の半分は願い出ても取得できないので余ってしまいます。リフレッシ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさ、申請方法】取れません。忌引きすらも難しかったで

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減に向けた制度・取り組み】毎週水曜はノー残業デーとのことで

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率とそれを促進する制度・取り組み

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

福利厚生:とくにないですオフィス環境:ばすたに移動前だったので小汚くて寒かったで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車事業

福利厚生:退職金は県内企業にしては高い。住宅補助や通勤手当ての支給が無... 続きを見る

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株式会社未来都

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大阪府守口市八雲東町18-2

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

オフィス環境:営業車はクラウン、セドリック、リーフ、ジャパンタクシー、ノア... 続きを見る

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3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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福島交通株式会社

2.7

福島県福島市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:設備が古く、使い勝手が悪い場所が多い。今のところ設備改修の予... 続きを見る

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日交練馬株式会社

3.8

東京都練馬区練馬３丁目３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社国際興業大阪

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:従業員が多い分、派閥がありギクシャクすることがある。好き嫌い... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:神戸営業所の実情は、系列会社で有る「東亜オーシャン交通」への... 続きを見る

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会社名	京王バス東株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	東京都多摩市関戸１丁目９－１

従業員数	786名
設立年	1997年
資本金	250百万円
代表者	中山智
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:寮はある。補助などもある。詳しくは覚えていないが。５年勤務す... (続きを見る)

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