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大栄交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月10日
事業の強み:
古い会社なので旧態依然の経営の枠を踏襲しているので、新規事業の事など考えていない。それが弱み
とも言える

事業の弱み:
新しい事にチャレンジをしない事に不安を覚える。

事業展望:
コロナ禍で乗員が退縮しその穴が埋まらなく休車が多いので、今後どのような手段でドライバーを増やすのかが疑問だと思う。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:タクシーという公共交通機関で、いかにお客様のために接客・サービ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:この業界は非正規社員はいませんし、定年後の再雇用も積極的に行ってい
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4.1
千葉県浦安市千鳥12番5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:地域社会にしっかり根ざした公共交通事業であること。又、市民の... 続きを見る
2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:公共交通機関のため仕事は減っても無くなりはしない。倒産もよっ... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:中途採用でも、資格があれば堂々と仕事が出来る醍醐味が有ります... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:路線バスなので仕事を覚えてしまえば苦労はありません。イレギュ... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽塔ノ本30-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 課長
事業の強み:常に新しいものを取り入れている事業の弱み:乗務員も内勤もすぐ... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9丁目4-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】長く働ける環境、でも定年退職で、6... 続きを見る
3.0
埼玉県志木市本町5丁目22-26HEGビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】上司からの業務依頼はなく、全てトップ... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】仕事帰り、飲み会は週イチく... 続きを見る
2.8
東京都板橋区東坂下2丁目17-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:現場に出るにんげんと出ないにんげんと、コミュニケーションがう... 続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業展望:観光部門もありますが、主力はリムジンバスによる旅客輸送ですの... 続きを見る

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