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回答者別の社員口コミ(ヤマトボックスチャーター株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 10万円 15万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 15万円

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
勤務時間・休日休暇:ドライバーも納品時間を休憩と書き込み休憩を取った形にしてるし
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
働きがい:ドライバー70時間以内残業、営業45以内残業が必須な為、営業の方は終わ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
多様な働き方支援:働き方改革のせいで、ドライバーの無休憩稼働や事務所のサービス残
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
勤務時間・休日休暇:良い点は計画休を使わないとコンプライアンスに引っ掛かるからそ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:微々たる満額を貰うにも3年程掛かる。営業さんは支店が達成しないと手取り
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良い点は出ないより出ると言う点のみ。本当に微々たるボーナス。ヤマト運輸
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
働きがい:ドライバー70時間以内残業、営業45以内残業に収めないといけない為、顛
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:定時は9時~18時ですが仕事量が多すぎるから残業残業の毎日。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:パートや契約社員が多いのに割にあわない業務量やお客様のクレーム
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:お客様の依頼を入力したり不備があった場合は直線問い合わせて確認をする仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:しいて言うなら休みが増えたのは良い点だと思う。ただしそれのみ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:働き方改革のせいで一定以上の残業をしてはいけなくなった為に残業ベースの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:満足出来る点はありません。残業の上限が決められた為に、残業ありきの給与
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴は気になる点ばかりでどれを上げたら良いのか分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組みはタイムカードを押さなければ会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組みは早めに出勤し、働き方改革とか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:相変わらず長時間労働がある。1日16時間を越えないようにはし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:納得できる点はないけど、ドライバーはほぼ働いた分の残業代が入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】ヤマト運輸と同じと思わない方が良い。労働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】基本給が低い。小さな事故でもインセンが引かれる。給与
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】はたまにはあるように見えます。年中無
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】働き方改革が仇になってるとおもう。そのせいで、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】一切ありません。ドライバーさんも過度な仕事をこ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】なんせ、人が少ないので相談するときに出来な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】は支店によって変わってくるとおもいます。わ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:人をもっと入れないと社員さんはタイムカードを切って仕事ばかりしている
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:周囲からのサポートはほとんどありません。人が少ないのでサポートするメ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者が居ない支店が多いから支店がどんな苦労
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】トップダウンのみなので提案のしやすさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【目標の決め方】目標も何も会社の言ってる事が理不尽すぎる。事故するな!
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:どこかの支店で荷物事故がある度に講習をされられる。仕事後疲れてるのに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】ドライバーは荷物を積んでは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:みんな頑張っているのに、それ以上の集荷量や配送量があるので、対応出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【仕事のやりがいははっきり言ってありません。仕事してる以上に対金額か揚
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:7時~22時ころまで働いている。提出物が多くて困る。仕事終わ
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ヤマトボックスチャーター株式会社の回答者別口コミ (31人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年03月12日
  • 浜松 / 主任 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2024年01月23日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月22日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年09月20日
  • カスタマーセンター 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年12月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.6
最新の回答:2018年03月29日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年11月18日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年04月16日
  • 運行ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年01月14日
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