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京浜急行バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
455万円250~950万円36

(平均年齢35.4歳)

回答者の平均年収455万円
回答者の年収範囲250~950万円
回答者数36

(平均年齢35.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
548万円
(平均年齢30.7歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
449万円
(平均年齢38.6歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
435万円
(平均年齢28.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳384万円500万円5
30~34歳482万円750万円6
40~44歳466万円558万円6

年収分布

(人)
(万円)

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京浜急行バス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 28万円 8万円 90万円
年収 420万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 90万円
給与制度:年4回ボーナスあり評価制度
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京浜急行バス株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 4万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 50万円
給与制度:初任給は、業界でも良い方です。年休(有休)も入社して2~3ヶ月で14日
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京浜急行バス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年06月17日
福利厚生:住宅補助8000円。退職金は20年以上
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:通勤手当あり。退職金ありオフィス環境:建屋は古いが、立地は鎌倉駅から徒
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同じ業界の企業の口コミ

2.5
栃木県宇都宮市簗瀬4丁目25-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給、賞与は年功が上がるにつれて自動的に上がるシステム。いく... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:最低賃金ギリギリレベル。命を削る仕事だが報酬面ではあまり期待... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:営業成績により支給額が決まります評価制度:平等に評価されます... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:歩合制なのでお客様を捕まえた上で利用料金次第で、稼げるが短距... 続きを見る
3.3
大阪府守口市八雲東町18-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:歩合をもう少し上げてもらいたい。遠方へ行った帰りの高速代を助... 続きを見る
2.9
福島県会津若松市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:人事評価をもとに基本給テーブルがあり、昇給または減給が決まり... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:基本給が低くその他手当が充実してます。契約のうちは、増務しな... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:私鉄のバス会社の例には漏れていない。バス運転士としては標準的... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:日々の売上が基本となるので昇給という感じではないと思う。新人... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社のカテゴリ別口コミ(1件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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