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東京地下鉄株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2025年02月09日
事業の強み:
東京メトロの強みは、広範囲な路線網と高い運行頻度である。都心を中心に複数の路線が直結しており、利便性が抜群である。また、安全性や時間厳守に対する徹底した試デイは、利用者の信頼をえている。

事業の弱み:
東京都内においても、今後ん人口減少が見込まれ、鉄道収益の大幅増は見込めない。(法律上、鉄道運賃を容易に上げることもできない)
広告や不動産などの関連事業への成長が求められれるが、現時点ではかなり厳しいのが現状である。

事業展望:
関連事業への成長投資。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2025年02月21日
事業の強み:東京を中心とした事業基盤を持っており、東証一部上場をはたしてから事業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 係員

4.0
口コミ投稿日:2024年07月13日
事業の強み:東京の交通インフラの中心をになっており、人々の生活に必要不可欠な存在
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年05月04日
事業の強み:鉄道事業の売上が大半であるが、新規事業はまだ発展の余地がある。ただし
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画本部/ 統括事務係

3.8
口コミ投稿日:2024年04月07日
事業の強み:首都東京で、特に収益力の高い路線を保有していること。全路線黒字で安定
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 係員

1.6
口コミ投稿日:2024年08月24日
事業の強み:既存の鉄道路線を維持することくらいだと思います。事業の弱み:不動産や
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年12月30日
事業の弱み:事業が鉄道以外に多角化されていないこと。コロナ禍で浮き彫りとなった。
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回答者: 男性/ 一般職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年11月11日
事業の強み:23区内を走る鉄道ネットワーク事業の弱み:鉄道事業しかなく、その他の
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回答者: 女性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年11月18日
事業の強み:最近上場したので、新規で何かできるかもしれない。事業の弱み:商業施設
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
事業の強み:新規の事業などには消極的で挑戦する姿勢は今後必要だと思います。しかし
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 2級駅務係

2.9
口コミ投稿日:2023年05月29日
事業の強み:東京の地下に張り巡らされた鉄道網の運営しているため、利用者は通勤・通
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回答者: 男性/ 2級電気係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部

1.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
事業の強み:鉄道のみのため他の事業に参入できない。参入する全てもなく不動産や土地
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回答者: 男性/ 車両部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月19日
事業の強み:鉄道会社でなおかつ都心を中心とした営業であるため、営業収益は今後も変
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回答者: 男性/ 駅業務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 助役

4.0
口コミ投稿日:2024年03月08日
事業の強み:財力があるので新規事業はいろいろやっている。現場ではあまり関心がない
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月06日
事業の強み:鉄道事業の縮小均衡を目指すのかと思われる。事業の弱み:立地。事業展望
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月16日
事業の強み:鉄道事業がベースとなる企業のため、鉄道に関わりたい人にとっては、やり
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転部/ 2級車掌

1.9
口コミ投稿日:2022年05月29日
事業の強み:東京都心を走る交通事業者として、あぐらをかいて経営してきたのだと思う
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年09月12日
事業の強み:首都圏の広大なエリアに路線があり、莫大な運輸収入があること。殆ど潰れ
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業の強み:新線建設や再開発工事など、新しい事にチャレンジしていく姿勢が良い。事
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回答者: 男性/ / 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ /

2.8
口コミ投稿日:2022年09月28日
事業の強み:公共事業なので、独占です。安定した利益を得ることができると思います。
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
事業展望:今後、株式に上場することを鑑みると、今よりもさらに様々な事業の展開が行
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:東京を中心としているので、同業者に比べ事業展望はあります。事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:抜群の安定。コロナ禍でボーナスは下がったが、新線開業などを控えている
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回答者: 男性/ 電気係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月24日
事業の強み:安定事業です。事業の弱み:リモートワークが増えると売り上げが下がりま
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回答者: 男性/ エキスパート/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両部/ 車両係

4.2
口コミ投稿日:2025年02月10日
事業の強み:東京の公共交通機関のトップを担うので鉄道収益では他社よりも安定した収
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回答者: 男性/ 電機区員/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年10月09日
事業の強み:主に鉄道業務1本での経営東西南北の他者との乗り入れ事業の弱み:老朽化
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 統括運転士

2.3
口コミ投稿日:2024年07月31日
事業の強み:日本の中心、都心部だけの鉄道である強みは大きい。人口減少の問題も地方
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 事業開発部

1.6
口コミ投稿日:2024年12月02日
事業の強み:名が知れているので、一定の信頼感が得られていることは強みだと思います
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回答者: 男性/ 電気設備保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年09月21日
事業の弱み:利益のほとんどが鉄道事業であったため、コロナの影響をモロに受けている
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転部/ 監督者

2.7
口コミ投稿日:2024年12月14日
事業の強み:既存事業は強固であるので安定性はあると思う。ただ鉄道事業の比率が他の
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回答者: 女性/ 建築/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月28日
事業の弱み:鉄道運輸収入が9割を占めるため、新型コロナウイルスが流行したときのよ
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回答者: 男性/ 車両部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
事業の強み:転職してキャリアアップを目指す社会人が多い中、鉄道という広がりのない
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回答者: 男性/ 電気係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年04月18日
事業の強み:他私鉄は不動産に力を入れているように見えるが、ここは不動産関係の収益
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月23日
事業の強み:新しく不動産事業にチャレンジしているので、そこが伸びしろになるかどう
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回答者: 回答なし/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年09月22日
事業の強み:23区内を走っている事業の弱み:一度客足が遠のくとなかなか回復しない
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