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名鉄バス株式会社の成長・働きがいの口コミページです。名鉄バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを336件掲載中。ライトハウスは、名鉄バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年04月21日

成長・キャリア開発:
運行管理者資格や衛生管理者資格は、主任運転士クラスであれば会社から指示されて取りに行くのが基本。受かれば受講費用や受験費用が会社から出る。やる気がある若手は入社数年で自発的に取りに行くが、このときも受かれば受験費用が出る。助役になるために条件となっている資格があり、出世意欲のある運転士は資格はすぐに取ってくる。
会社の研修はとても充実している。◯年次や明確な目的を持った体系的な研修カリキュラムが組まれており、社内や社外の各種研修にどんどん行かせてくれる。教育にきちんとコストを掛けていると思う。

働きがい:
普段の乗務の中で、社会のみんなために働いていると強くやりがいを感じるシーンが多い。ちゃんと接客するやる気と、運転スキルの高い人材が多いので、みんなのレベルが高い。逆に昭和の運転士風なウダウダな人は悪目立ちする。
障がい者等の交通弱者にも優しく、みんなにどうすれば喜んでもらえるかを考えて乗務する。
路線バスや高速バス、契約輸送バス(社員輸送)、貸切バス(遠足等)といったバス業界の一通りの仕事を経験できる。やる気があればどんどん乗務の範囲を増やしてくれる。コロナ禍で通勤需要激減や旅行業界が壊滅的になったときでも、ワクチン接種会場シャトルバス等の仕事をちゃんと確保して、乗務員が職に困らないようにしてくれた。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 豊田営業所/ 運転士6級

3.3

口コミ投稿日：2023年12月07日

成長・キャリア開発:入社後は約2~3ヶ月ほどの研修期間がある。最初は教習コースで

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年05月06日

成長・キャリア開発:免許取得にかかる費用は全て会社に出して貰えるので、その点は助

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月03日

成長・キャリア開発:資格取得支援制度があるので普通免許しか無い方でも入社できます

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回答者：男性/ 路線バス/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月17日

成長・キャリア開発:入社時、本社での研修はしっかりしているが営業所に配属されてか

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回答者：男性/ サービス業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月09日

成長・キャリア開発:運転士には1級〜7級くらいまで用意されており評価が良いとどん

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年03月05日

働きがい:公共交通を担うということで、人々の役に立っ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

成長・キャリア開発:入社してからはちゃんとした研修が約６カ月ありました。働きがい

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任運転士

4.3

口コミ投稿日：2023年05月24日

成長・キャリア開発:多種多様に渡ってます。働きがい:地域の足としてなくてはならな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月07日

成長・キャリア開発:大型2種免許取得費用全額もらえます。数年おきに研修があります

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月17日

働きがい:公共交通機関として社会の役に立てる

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月03日

成長・キャリア開発:ありません。上がることはありません。働きがい:ありません。お

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月24日

働きがい:ある程度の社会貢献はしていると思います。一番多いお客さまは高齢者であり

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月04日

働きがい:お客様に感謝されると無事に送り届けて良かったとやり

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月09日

成長・キャリア開発:成長はできると思う。育てようとする人達がいる。働きがい:運転

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月13日

成長・キャリア開発:安全に対する意識や、法的な決まりなどに関してはかなりきっちり

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月15日

成長・キャリア開発:経験給は1000円しかあがりません。運転は上達しますがそれ以

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

成長・キャリア開発:大型二種免許の取得費用を負担してくれる。入社時の研修は手厚く

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年10月15日

働きがい:乗せるのは人なため、トラックと違い、荷積み、荷下ろしがない。当然のこと

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月17日

成長・キャリア開発:働きがいは物凄くあります。そして自分が勉強した施設にお客様を

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年06月08日

成長・キャリア開発:体育会系の会社での立ち振る舞いが勉強できます。働きがい:お客

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月31日

働きがい：ありきたりかもしれないが、バスは地域の方々の生活の足として欠かせないも

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月13日

成長・キャリア開発:大型車未経験でも大型車の運行経験が積みやすいのが特に大きい魅

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

成長・キャリア開発：仕事は毎日同じです。与えられた運転カード(1日のコース表)に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年10月08日

教育・研修：入社時の教育期間は同業他社より比較的長いようで、単独乗務まである程度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

働きがい：【目標の決め方】年間目標、月間の取組、春夏秋冬の交通安全運動、接客向上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】会社の根本的な改善はなかなか相談できる環境

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年04月16日

働きがい：仕事がキツイ割には給料が安い、客の対応が多岐にわたり苦情も運転士に直接

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

働きがい：敬老パス、福祉パスなどを持ったお客様が多数ご乗車されます。市民の日々の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年04月16日

働きがい：仕事のやりがいは有る、バスは公共交通機関として最後の砦と思っている、鉄

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

教育・研修：【周囲からのサポート】社員同士では仕事の事から趣味の話まで気さくな方

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

教育・研修：月に一回の業務習得を始め、新人にはしっかりと運転講習、道路に出て単独

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

働きがい：日々の市民の足として社会貢献度は非常に高く、給料は非常に低く、休みは少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

成長・キャリア開発：事故や苦情なく日々の業務をこなすと高速道路輸送やガイドウェイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】事故、苦情なく役職社員のい

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会社名	名鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.meitetsu-bus.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

従業員数	1300名
設立年	2004年
資本金	100百万円
代表者	清水良一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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