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アイシン・コムクルーズ株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月23日
会社の安定性:トヨタグループなので、トヨタの業績に左右される。(創業以来、そんなことになったことはないが。)残業時間が平均30hくらいなので、多いところでは、1日に3hくらい残業しているため、家庭を持つ人にとっては帰宅時間が遅くなりやすい。ただフレックスを導入しているため、家庭を持つ方はうまく活用し、夕方ごろに退社している人もいる。また、有給消化を積極的に実施させられるため、休みも取りやすい。特に悪いところはまあ足らないため、あくまでも、個人の感想と捉えていただきたい。

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月23日
会社の安定性:アイシン精機、アイシンエイダブリュと給与体系が近く、福利厚生も充実
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年02月06日
成長・キャリア開発:仕様検討等のSE的な所はアイシン精機やアイシンAWが行う事が
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年11月24日
勤務時間・休日休暇:休日出勤がほぼ0、有給は月1回以上取れる点です。 有給申請も「
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給・昇給ペースが低いところです。 役職が上がらない場合、昇給は年20
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年11月24日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業時間の格差が大きい点です。 私のチームだとだい
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月19日
福利厚生:アイシングループの一員である企業とはいえ、 グループトップのアイシン精機
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月19日
福利厚生:アイシングループの一角を成す企業である為、 福利厚生はとても充実しており
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年12月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は低いが、残業・休出の機会が多いので稼ぎたい方にはオススメ。賞与
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:異業種でも、組込みソフトウェアの知識があれば、活躍できます。半導体業界
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:業務を行うなか、お互い刺激し合い、磨き合う風土があります。自
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:残業時間はとにかく多い。少ないときで45時間。仕事は減らない
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:先輩や上司とも、ラフに意見交換ができる雰囲気があります
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:部署によっては、体育会系な雰囲気のところや、大学生みた
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
会社の安定性:経営トップがコロコロ変わり、役員、現場の役職者は親会社からの出向者
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:親会社に依存しているので、親会社の業績に左右される。車業界の変革期
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:アイシン精機,AWの下請けで、完全子会社なので、給料、ボーナスが安
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:教育は、やらせているという事実を作るのに必死。動機づけはなく、必要な
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは、車業界なので、当たり前だか悪くない。給料は高くはない。残業
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の働きやすさ:女性は、時短勤務や育児休暇制度の取得可能です。取得実績も多いの
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
オフィス環境:毎週金曜日の17時30分~18時までは清掃時間が設けられているし、
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
仕事内容:自動車の開発中のオートマチックトランスミッションを専用のシミュレーター
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
女性の働きやすさ:派遣社員は時短勤務は出来ないし、産休・育休は取得出来ない。同僚
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
企業文化・社風・組織体制:派遣先は安全安心をモットーに自動車で世界に貢献すること
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
オフィス環境:清掃時間が決められているのに会社として清掃用品の備品を置いていない
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
仕事内容:派遣社員として勤務しているためか派遣先会社の社長には会ったことがないの
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
企業文化・社風・組織体制:正社員、契約社員、派遣社員と雇用形態で目に見えない線引
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
勤務時間・休日休暇:某大手自動車メーカーのカレンダーに沿った勤務体制なので祝日勤
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
勤務時間・休日休暇:海外の自動車メーカーからの開発・検査の依頼が立て込むと納期を
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