口コミ投稿日:2022年09月14日
口コミ投稿日:2022年04月26日
回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年06月11日
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
この投稿は権利者(例:企業など)の申し立てを受け、
事務局が削除いたしました。
事務局が削除いたしました。
口コミ投稿日:2019年05月07日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月07日
口コミ投稿日:2019年05月07日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月07日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2019年04月08日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月08日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年08月09日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2018年08月09日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2018年08月09日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2018年08月09日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2015年11月16日
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
口コミ投稿日:2022年08月18日
回答者: 男性/ 自転車小売業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
3.6
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
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株式会社テルテルアドバンスのカテゴリ別口コミ(136件)
株式会社テルテルアドバンスの回答者別口コミ(19人)
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最新の回答:2023年07月19日
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最新の回答:2023年03月25日
- サービス 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年05月17日
- スタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年04月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社テルテルアドバンスの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
もともと中古自転車の整備、販売からスタートした会社なため
不要になった自転車を再生して販売する事ができリサイクル
で環境にやさしい所が強みです。
事業展望:
コロナ禍で密を避ける為、通勤、通学等の移動手段を自転車へ
変えたり健康志向の高まりから自転車の利用は今後まだまだ増え
ていくと思われます。そういった場面で自転車をメンテナンス
する所が必要となります。自転車の修理や整備は自動化する事が
難しい為、当然人の技術が必要となってきますので今後も
必要不可欠な業種となっています。そこを長年のノウハウから
しっかりやって行ける強みがあると思います。