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回答者：男性/ 検疫検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中部日本事業所/ 検査員

1.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

企業カルチャー・社風:
キャパオーバーの受注を受けるなどを挑戦と呼んでいいのかは分かりません。

組織体制・コミュニケーション:
JEVIC内ではいいと思いますが結局は元締めのオプティマスが絡んできますので業務体制の自由度は低いです。

ダイバーシティ・多様性:
ありません。

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月24日

企業カルチャー・社風:会社の理念にコンプライアンス遵守とあるが、問題点は山積み。

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回答者：男性/ 検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

企業カルチャー・社風:普通組織体制・コミュニケーション:普通ダイバーシティ・多様

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回答者：男性/ 現場作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年07月09日

企業カルチャー・社風:特徴は特にありません。風通しは悪いと思います。組織体制・コ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】外での作業が多いが衛生面など

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回答者：男性/ 検査/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月03日

企業カルチャー・社風:評価制度も曖昧で、まじめにひたむきに仕事をしていても報われ

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吉川運輸株式会社

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大阪府大阪市住之江区御崎６丁目３－１

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回答者：男性/ 現場作業員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部

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株式会社ユーニック

3.1

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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:雰囲気はとても良い。平均年齢も30前後なのでノリが若い。人に... 続きを見る

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3.1

東京都港区港南１丁目６－３４品川イースト　４Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 事務職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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東京都江東区亀戸１丁目１－１３

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:失敗してもとりあえずやってみようという理念が根幹にあるため、... 続きを見る

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会社名	株式会社日本輸出自動車検査センター
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.jevic.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭15番地

従業員数	75名
設立年	2001年
資本金	10百万円
代表者	ジャクソン・デイモン・スコット
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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