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吉川運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2023年07月04日
企業カルチャー・社風:
思いついた提案など、書類がなしでチャレンジできる社風
但し、ある程度の信頼が人間のみ

組織体制・コミュニケーション:
役員との距離が近い

ダイバーシティ・多様性:
パート・アルバイトについては、留学生など多民族を受け入れており柔軟性がある
又、技能実習制度を活用しベトナム人を雇っている
比較的  多様性を活かした人材活用

回答者: 男性/ 管理、ピック詰め/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年04月25日
企業カルチャー・社風:今一つな印象があります。組織体制・コミュニケーション:体育
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部

1.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
企業カルチャー・社風:資格取得のお金は出して貰えるが風通しについては良いとは言え
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部

1.8
口コミ投稿日:2022年09月29日
企業カルチャー・社風:上司に相談は出来るが聞いて貰えるだけで結果が伴わない事が多
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回答者: 女性/ 軽作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:短期間だったのでよくわかりません。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年12月31日
企業カルチャー・社風:時代錯誤組織体制・コミュニケーション:威圧的に話されるダイ
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月09日
組織体制・コミュニケーション:幅広い世代の人たちがいるので、色々な内容の会話をす
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸/ 一般

1.9
口コミ投稿日:2021年08月25日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも大手にしがみついている会社だから潰れはしないが
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回答者: 男性/ 4tドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月24日
企業カルチャー・社風:昔の典型的な運送会社。また、基本的には貨物事故の破損額は運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
企業文化・社風・組織体制:人間性は倉庫勤務ですので1番大事です。1階は、御者(ド
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回答者: 男性/ 倉庫スタッフ/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
企業カルチャー・社風:結構歴史はあるので、あまり新しい方法で何かを行うというより
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回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2020年07月23日
企業カルチャー・社風:まだよく分からない。組織体制・コミュニケーション:会社内に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:みんな優しくて話しやすい人ばかりですそれに昼休みにはい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】30代後半から50代後半の女性が多い職
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】きちんと仕事ができる人、若くて可愛い人
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