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回答者別の社員口コミ(株式会社エクスプレス・エージェント)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
事業の強み:事業は特化しており専門の派遣として発展しそう。だれもが安心できる、納
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
企業カルチャー・社風:コンプライアンスの意識が高く更に発展していくと思う。時代に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:入ってからの方が会社のよさが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
女性の働きやすさ:女性の比率が高く、環境も良い。風通しがよく管理職の人柄と高い意
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や残業代などはきっちり管理されコンプライアンスの意識
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
福利厚生:人材を大切にする派遣の基本がしっかりしている。オフィス環境:オフィスは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2020年11月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:派遣先によってさまざまだが平均てきな給与より下回らないよう注意しており
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株式会社エクスプレス・エージェントの回答者別口コミ (18人)

  • 内勤事務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年06月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年06月13日
  • ドライバー 派遣社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年04月20日
  • 名古屋支店 / 一般社員 / ドライバー 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月27日
  • ドライバー事業部 / 無し。 / ドライバー 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年03月22日
  • ドライバー 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.9
最新の回答:2020年11月25日
  • 責任者 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年07月20日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年04月11日
  • ドライバー 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月14日
回答者一覧を見る(18件)>>