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株式会社TBエンジニアリングのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:技術系の仕事で、“設計”ってモノづくりの王道。しかも自動車。しかも目で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【PCや語学などの身につくスキル】国際的な図面を書く場合には
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
多様な働き方支援:仕事が忙しいとき、特に図面の納期がせまっているときは、残業が一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2019年10月04日
勤務時間・休日休暇:働き方改革を進めていて年々残業が減っています。 残業時間は毎月
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:自分自身で問題を見つけ出して、本当の原因、真因をみつけ、解決を図ると
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
会社の安定性:トヨタ紡織が100%出資しているので、今のところすごく安定を感じて
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年06月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関してはフレックス制度の為ある程度自由に出勤出来る
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:満足はしているが、あえて言えば、親会社と全く同じ仕事をして、苦労も同じ
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ シートカバー技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
勤務時間・休日休暇:当時はなかなかワークライフバランスが保てる環境ではなかった。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:まあまあ、満足しています。ボーナスは、4.6ヵ月と提示されて入社したの
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ シートカバー技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:当時は親会社に出向のみのアウトソーシング会社であ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
多様な働き方支援:フレックスタイム制があり、有給休暇も申請すれば大抵の場合は取得
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】仕事はチームで行うので、個人の裁量というよりは、チームの
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:親会社とは関係が強いことは認知していましたが、実
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2017年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:親会社の僕よりできない社員より僕の方がボーナス低い。子会社の方が頑張っ
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月26日
企業カルチャー・社風:実務外の資料作成が増える組織体制・コミュニケーション:比較
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2017年06月28日
多様な働き方支援:子育て真っ最中の人が基幹職について、率先して家族最優先にしてる
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2017年06月28日
働きがい:親会社であるトヨタ紡織とほぼ同じことをしていて、技術力にも差がない。ト
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】大手の子会社だったから【入社後のギャップ】「
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:茶話会という、上の人とお菓子を食べながら、ザックバラン
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2017年10月20日
勤務時間・休日休暇:土日はやすみだけど、祝日はトヨタカレンダーは休みじゃない。土
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】すごく提案しやすいです。若手の提案に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】9.5時間【勤務時間に納得できるか】忙
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】自己啓発に補助がある。僕の場合、チーム
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4.9
口コミ投稿日:2019年10月04日
雇用の安定性:トヨタ紡織の完全子会社なのでつぶれる心配はなさそうです。 ずっとやり
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2017年06月28日
女性の働きやすさ:独身女性は男女差別はいい意味でも悪い意味でも全くない。バリバリ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】年に3回、GW・夏季・年末年始に9日以上の
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2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:親会社が大きいため、仕事量も安定して請け負っている。ト○タだけでな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【目標の決め方】6ヵ月に1回、上司と面談があり、そこで半年間の目標をお
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4.7
口コミ投稿日:2017年06月28日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーで動いているので、祝日は出勤だが、土日はしっ
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口コミ投稿日:2019年01月23日
多様な働き方支援:所属チームやグループによっては、マネージメントする方の考え次第
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:土日完全にお休み、休日出勤も、滅多にありません。年休は取りた
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2017年06月28日
会社の安定性:大手企業であるトヨタ紡織の子会社で、優先して仕事を任されているので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【早くから責任・裁量が与えられる環境か】良くも悪くも放任のよ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】設計開発に特化した会社なの
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