回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
成長・キャリア開発:
普通の海上コンテナ輸送会社とは違い、低床シャーシをもっているので、オーバーサイズ貨物輸送等の経験を詰めるのが1番のやりがいでした。
締め機の使い方等も先輩社員が懇切丁寧に教えていただけたので、とてもわかりやすく覚えることができました。
普通の海上コンテナ輸送会社とは違い、低床シャーシをもっているので、オーバーサイズ貨物輸送等の経験を詰めるのが1番のやりがいでした。
締め機の使い方等も先輩社員が懇切丁寧に教えていただけたので、とてもわかりやすく覚えることができました。
矢島運輸株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文矢島運輸株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
拘束時間に関しては積極的に削減する姿勢を経営陣が見せているのでとてもホワイトです。
県外の配達であればなるべく拘束時間を減らす為に行きは全然高速等(もちろん全額会社負担)働き方改革に力をいれており、近年ではとてもワークライフバランスはよくなりました。
勤務終了時間もほぼほぼ17時ごろまでには上がれるようになっています。(暇な日は14時ごろあがれることもあり)
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