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北海道西濃運輸株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:世の中の物流の流れだったり、流通産業はなくてはならないインフラなんだと
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月11日
勤務時間・休日休暇:運送会社という業種柄、残業は多いと思います。ですが、土曜日は
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月11日
働きがい:日本の産業を支えている大事な仕事だということを感じられます。同業他社さ
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 札幌西支店

3.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
ダイバーシティ・多様性:店にもよるが、事務所の男女比は5:5くらい。年齢層は幅広
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回答者: 女性/ 総合事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年07月08日
働きがい:ない。電話応対が主な仕事で7割はクレームなのでメンタルが結構削れる割に
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 札幌西支店

3.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:労働組合の存在が大きい。前職は形骸化した労組だっ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年12月04日
事業の強み:物流という観点でいえば今後も無くなることはないと思うので将来性は心配
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月11日
成長・キャリア開発:フォークリフトなどの免許は私の支店では自腹だったので気をつけ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年12月04日
女性の働きやすさ:並大抵のコミュニケーションが取れれば働きにくさを感じることはな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月11日
組織体制・コミュニケーション:年に数回署長との面談などもあるので交流は取りやすい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月08日
勤務時間・休日休暇:休み希望を出した事が有りましたが変わりの人がいない為とおりま
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月22日
成長・キャリア開発:新しいことにチャレンジできる環境ではないためキャリア成長は難
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回答者: 男性/ 複合/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 札幌支店/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
女性の働きやすさ:事務所なら女性もいますが、ドライバー、倉庫作
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回答者: 女性/ 総合事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年07月08日
女性の働きやすさ:生理痛だと言えば休むことはできるけど
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
女性の働きやすさ:育休制度はしっかりしておりまた日曜出勤がないのでその点は働きや
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 札幌西支店

3.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
女性の働きやすさ:育児休暇はかなりしっかり取っ
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