口コミ投稿日:2023年02月19日
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年10月26日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:率先して新しいことに挑戦する人が少ないというよりは、そういう...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:同じ業界内に圧倒的なシェアを誇るブリヂストンがあるため、何と...
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2.8
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理部/ 課長
企業カルチャー・社風:明るくアットホームな感じで、風通しが良いかと思いますが、職場...
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3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:自動車業界であるからか、男性が比較的多いですが、近年は女性社...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:会社全体、営業職は昨今のコロナ禍の影響で車の生産や売り上げが...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:カー用品業界で確固たるポジションを築いており、安定していると...
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2.7
東京都練馬区豊玉北1丁目14-23F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルート営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列です。家族的な雰囲気もあり、日本の古くからある中小企...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1-32ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドイツ本国主導の組織変更が頻繁に行われ、それに合わせて、様々...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業職は12時から45分間休憩時間があり...
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3.7
埼玉県さいたま市中央区LAタワー 10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:営業の仕事はオークションや市街地に出て車両を買い取りすること...
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日産部品東海販売株式会社のカテゴリ別口コミ(68件)
日産部品東海販売株式会社の回答者別口コミ(15人)
- 一般 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年04月08日
- 物流入出庫 / なし / 商管入出庫 契約社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年11月30日
- 一般 / 店頭PA 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年11月20日
- 営業部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年05月21日
- ルート営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年02月19日
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日産部品東海販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 店頭PA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
上司とは話しやすい環境にあると思います
ただし、中間年齢が若干少ないように感じるので若いか定年近い人達が多い印象です。