口コミ投稿日:2019年07月19日
口コミ投稿日:2022年10月12日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年09月27日
回答者: 男性/ 部品/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗にもよるが、比較的どの店舗も風通しの良い環境。上司も気さ...
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3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:緊急性のある必要な改革や重点課題などが明確な場合、2年から3...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】営業所勤務で本社の状況は分からないが、所長と...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗によるダイバーシティ・多様性:外国籍のスタッフはいなかっ...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ここ数年で中途入社も増えましたが、長く在籍している社員も多く...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列の風潮が強い。組織体制・コミュニケーション:営業とそ...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:同じ業界内に圧倒的なシェアを誇るブリヂストンがあるため、何と...
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2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】変化のない毎日と、やってもやらなく...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2丁目10-36KDX横浜西口ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とくにカルチャーが浸透しているわけではなく、同じ会社でも、方...
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日産部品千葉販売株式会社のカテゴリ別口コミ(26件)
日産部品千葉販売株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 係長 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年01月08日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.6
最新の回答:2019年07月19日
- 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年10月12日
- 部品 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年09月27日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月20日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日産部品千葉販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
良いとは思いますが、人それぞれだと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司にもよりますが、古い人間が多いので若い人はちょっと難しいと思います。
ダイバーシティ・多様性:
特に無し