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JR千葉鉄道サービス株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月29日
勤務時間・休日休暇:土日休みでかつ残業もなく、GW、年末年始も休みなためワークラ
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 23万円 0万円 100万円
年収 360万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:毎年必ず数千円昇給します。昇進すればさらに昇給します。ボーナスは年間5
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 23万円 0万円 100万円
年収 360万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は年3000〜4000円ほど、賞与は5か月分支給される。昇進すれば
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月12日
勤務時間・休日休暇:車両検修であれば日勤のみかつ土日、GW、年末年始は休みである
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月29日
事業の強み:JR東日本がバックについているため安定していて潰れない事業展望:今後
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にのんびり、まったりしているような雰囲気
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:入社後はJRの研修センターで勉強し、親会社への数ヶ月出向して
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月29日
福利厚生:一般的な社会保険に加え、グループ保険、持株会以外は特になく、親会社に比
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月12日
働きがい:車両整備士として鉄道というインフラの一翼を担
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