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回答者別の社員口コミ(神奈川日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 製造/モーター/一般 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 製造/モーター/一般
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ モーター/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年11月17日
成長・キャリア開発:本人次第だが信頼を得られれば様々な作業が出来る。自分で考える
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ モーター/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年11月17日
事業の強み:世間的に電気自動車へ移行中の為暫くは業績が伸び
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ モーター/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年11月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:部署によるだろうが、社員のレベルが低いので、契約
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ モーター/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年11月17日
女性の働きやすさ:女性には力仕事は回さない様にしている為、比較的簡単な作業をして
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ モーター/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年11月17日
勤務時間・休日休暇:シフト制で、ほぼシフト通り
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ モーター/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:契約社員で時給制の為残業の有無で極端に給料が上下する評価制度:普通に仕
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神奈川日産自動車株式会社の回答者別口コミ (48人)

  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年04月28日
  • テクニカルスタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月23日
  • 受付 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年11月23日
  • 営業事務 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年06月14日
  • 新車販売営業 / カーライフアドバイザー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2020年12月09日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2017年08月03日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2015年08月01日
  • 自動車整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年09月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 自動車整備 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月17日
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