常盤海運の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月13日

企業カルチャー・社風:
年に一度、日本各地のドライバーが集まってコンテストが行われる。
そこで、上位に踏み込めれば、昇給の見込みあり。

組織体制・コミュニケーション:
組織内の雰囲気は、比較的良いと思う。
気難しい人は、いなかっかな。
上司や先輩とは、話しやすく、風通しは良かったと思う。

ダイバーシティ・多様性:
世間一般のイメージではドライバーと言えば『男性』だが、この会社では、女性の雇用にも力を入れていると思う。

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3.0

東京都江東区亀戸１丁目１－１３

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 社内SE/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ システム部/ 課長

企業カルチャー・社風:社長以外はみんなさん付けなので、風通しは良い方だと思います。... 続きを見る

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株式会社エーアイテイー

3.1

大阪府大阪市中央区本町２丁目１－６堺筋本町センタービル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はとても多いです。何事もある程度自分で頑張らない... 続きを見る

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一般財団法人東京都営交通協力会

3.2

東京都江東区大島５丁目１０－１０

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 駅サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービススタッフ

企業カルチャー・社風:東京都交通局から委託された業務を行っているという特性上、ただ... 続きを見る

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羽田タートルサービス株式会社

2.7

東京都大田区羽田５丁目３－１スカイプラザオフィス　１２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は比較的明るい会社だと思う。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る

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株式会社エヌ・ティ・ティ・ロジスコ

3.5

東京都大田区平和島１丁目１－２平和島物流センター　７Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】部門間の壁が結構あり、コミュニケーション... 続きを見る

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キューネ・アンド・ナーゲル株式会社

3.1

東京都江東区東陽６丁目３－２イースト２１タワー　１９Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しはお世辞にも良いとは言えず、長年居る方の顔色を常に伺い... 続きを見る

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会社名	常盤海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.vantec-gl.com/tokiwa/
所在地	神奈川県横浜市中区京浜地区運輸事業協同組合　４Ｆ

従業員数	91名
設立年	1954年
資本金	75百万円
代表者	高田裕孝
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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