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一般財団法人東京都営交通協力会の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。一般財団法人東京都営交通協力会で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを296件掲載中。ライトハウスは、一般財団法人東京都営交通協力会への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 主事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月07日

企業カルチャー・社風：
融通が利きやすい部分もございますが、職場のルールに則り仕事を進めていくことが求められるため人によっては窮屈に感じてしまうかもしれません。またペーパーレスも進めておりますが、まだまだ紙文化は根強いのではないかと思います。

組織体制・コミュニケーション：
個人的な意見ですが、課長や部長クラスとも比較的コミュニケーションは取りやすいと思います。
それ以上の役職の方とは、一定以上の役職者とやり取りしていることが多いと思います。ただ大企業のように経営層と現場がかけ離れているということは決してないので、その点は良いと思います。

ダイバーシティ・多様性：
性別によって昇進に不利になるということはないと思います。
また本部ではいないが、現場の職員で外国籍の方も活躍していることはよく伺います。
また一部の部署では男性でもオフィスカジュアルで働ける部署もございます。

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年07月08日

企業カルチャー・社風:鉄道会社全般に言えることだが、保守的で何か新しいことに挑戦

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2022年07月20日

組織体制・コミュニケーション:上司のみなさんも、とても話しやすく、困ったことがあ

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回答者：男性/ 駅サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2022年04月22日

企業カルチャー・社風:東京都交通局から委託された業務を行っているという特性上、た

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2021年06月27日

企業カルチャー・社風:東京都交通局から委託を受けている子会社にあたります。駅業務

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2021年05月19日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の子会社です。駅業務や清掃等を当社に委

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回答者：男性/ 駅業務委託職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービスリーダー

2.8

口コミ投稿日：2023年05月28日

企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思います。組織体制・コミュニケーション:場所

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回答者：男性/ サービスリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ステーション本部駅業務部/ サービスリーダー

1.9

口コミ投稿日：2022年05月05日

ダイバーシティ・多様性:業種上、多国籍の方は難しいのか聞いたことがない、日本語ネ

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回答者：男性/ 鉄道駅業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ステーション本部/ サービスリーダー

2.5

口コミ投稿日：2020年08月11日

企業カルチャー・社風:ある程度仕事が出来なくても、出来るまで長い目で面倒を見てく

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回答者：男性/ 駅業務委託職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ ステーション本部　駅業務部/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2020年09月14日

企業カルチャー・社風:地道にコツコツと働く人にとっては居心

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

企業文化・社風・組織体制：バックが東京都営ということもあり、堅実ある。一部を除い

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月20日

組織体制・コミュニケーション：異業種からの転職。机上研修は約２週間、駅現場研修は

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月17日

企業カルチャー・社風:親団体の東京都交通局と同じやり方をしているそうで、ホワイト

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回答者：男性/ サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2022年10月22日

企業カルチャー・社風:やはり交通局のグループ会社ということで、管理職は交通局の人

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2024年03月31日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の下請けという形です。交通局職員の助役

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年01月29日

組織体制・コミュニケーション:よそは分からないがうちの駅は和気藹々。助役は局から

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

3.1

口コミ投稿日：2022年10月19日

組織体制・コミュニケーション:東京都交通局の子会社にあたります。上層部はそちらか

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅員/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年01月08日

企業カルチャー・社風:親会社の下請けなので、主に上司からのアレやれ、これやらなど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】いちおう休憩時間はあるがすぐに呼び

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

企業文化・社風・組織体制：横のつながりはとても強いと思う。明け番の日は他の駅の人

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回答者：女性/ 窓口サービス/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年06月08日

組織体制・コミュニケーション:シフト間で他の窓口の方と勤務することもあり、こうい

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月20日

企業文化・社風・組織体制：そこまで歴史の長い会社では無く、まだ15年程です。東京

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月21日

組織体制・コミュニケーション:泊り勤務がある関係か、スタッフ同士はとても良かった

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月給18万8400円以上＋賞与年2回＋各種手当東京23区内にある都営地下鉄駅構内　★転居を伴う転勤なし

会社名	一般財団法人東京都営交通協力会
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.tkk.or.jp/
所在地	東京都江東区大島５丁目１０－１０

従業員数	500名
設立年	1943年
代表者	太田博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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