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小田急交通南多摩株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2016年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:職種の性質上、営収が上がるかどうかを自分の力だけでは完全にコントロールできない。どれだけやる気があって精力的に動いたとしても、肝心の客に出会えなければ全く意味がない。運任せの部分を排除できないのがこの職業の問題点だと思う。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2016年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:自分の成果、がんばり次第で月の収入をあげていくことが可能な点が他の職種
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:売上に応じて給与額が反映するため、頑張って成果を上げるほど高... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社
給与制度:完全実力、運次第で給料もらえます。何も考えずに走っていても給... 続きを見る
2.9
東京都練馬区豊玉南3丁目24-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:給与は、基本給と歩合なんで、1日お客様をどれだけ沢山利用して... 続きを見る
2.6
東京都八王子市明神町3丁目1-7NTBハチオウジビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給与については役職手当や昇給で上がっていく。賞与については世... 続きを見る
2.3
東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目45-19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:ボーナスをアテにして正社員になったが、縛りがきつい上に大した... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:初任給は、業界でも良い方です。年休(有休)も入社して2~3ヶ... 続きを見る
2.4
大阪府東大阪市小阪1丁目7-1小阪第5近鉄ビル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 八尾営業所
賞与:コロナ禍でも賞与が支給され、入社初年度から支給されるいい企業... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部
給与制度:基本給が低く、手当で増額されているせいか、賞与は低くなってい... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(23件)事業展望・強み・弱み(0件)
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