同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府大阪市中央区本町２丁目１－６堺筋本町センタービル １５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 大阪通関部
企業カルチャー・社風:社風が古いので、年功序列で給与が上がる。評価制度はあまり意味...
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3.4
愛知県名古屋市中区錦１丁目８－１１ＤＰスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:休憩にいく社員が多いので、個々の仕事の割り振りがちゃんと出来...
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2.8
東京都中央区晴海１丁目８－１０晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＸ棟 ２７Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】チームによるところが大きい。人が定着している...
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3.3
東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】旅行好きだったりジムに通っていたり素敵なビュッ...
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3.2
愛知県大府市共和町茶屋８
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運営統括/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に挑戦できる風土はあります風通しは勤務地によると思いま...
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2.8
東京都大田区蒲田４丁目２２－３住友生命蒲田ビル７Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 航空物流/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:何事も自分から提案、発言していくと喜ばれる。夜勤の終了後には...
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3.2
東京都江東区大島５丁目１０－１０
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 駅係員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:泊り勤務がある関係か、スタッフ同士はとても良かったと思われる...
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3.1
東京都墨田区堤通１丁目１９－９リバーサイド隅田セントラルタワー １２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ マネジャー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:個人プレー組織体制・コミュニケーション:基本、個人プレーな感...
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2.7
大阪府大阪市大正区三軒家西３丁目１２－４
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ CS第一グループ/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:風通しはいい方かと思いますが、経営陣の方へ社員の意見が通って...
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3.1
大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー ３Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:新入社員の教育をしっかりとしてくれます。きちんと、面倒を見て...
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株式会社太田国際貨物ターミナルのカテゴリ別口コミ（31件）
株式会社太田国際貨物ターミナルの回答者別口コミ（6人）
- 物流 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.0
最新の回答：2024年01月20日
- 作業員 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年04月12日
- 物流 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.0
最新の回答：2020年06月27日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
1.7
最新の回答：2020年05月06日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年08月17日
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株式会社太田国際貨物ターミナルの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
挑戦する機会などは不明。社員数が少ないので風通しは良いのではないかと思われる。
組織体制・コミュニケーション:
組織感の交流は不明。話しやすい人もいれば話しにくい人もいる。あまり積極的に話しかけてくる人は少ないかも知れない。
ダイバーシティ・多様性:
性別で昇進が差別されるような事はないと思われる。外国人の受け入れ体制は不明。