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株式会社エイエイエスケータリングのすべての口コミ

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その他
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回答なし

回答者: 男性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
給料は年齢給である程度決まってて、年収交渉は基本できない感じでした。賞与の件は"コロナの影響で3年間はありませんでした。だがコロナ前ですと1-1.5分の実績がありました。"だと伺いましたが実際働いてる方にお話を聞いたら会社が創立してから賞与が有ったのは1回だけ、さらに1-1.5じゃなく1以下でした。
納得して入社したが、実際現場で働いてる方に聞いてみると賞与はなかったです。

手当は色々あるとは思いますが、期待する金額ではないと思います。

回答者: 男性/ フライトサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月31日
働きがい:航空業界で、なおかつ人に必要な食に携われる仕事であること。安心と安全を
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月05日
組織体制・コミュニケーション:部署によると思いますが、みなさん和気あいあいとお話
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月05日
勤務時間・休日休暇:年間休日は社員の方は105日(サイトより)、契約社員は100
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回答者: 男性/ 機内食セット業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月04日
福利厚生:契約社員でフルタイム働いていたので、社会保険は加入してくれました。ただ
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回答者: 男性/ 機内食セット業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、自分の配属されてた部署では時間をずらして出勤して
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月05日
福利厚生:社員の方は色々手当があるそうです。契約社員、パートはベテランレベルでも
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月05日
女性の働きやすさ:産休育休制度はありますが、復帰する方は半々だと思います。管理職
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年功序列な部分があります。能力級的な部分で上がる部分もあります。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
入社理由・入社後の印象:乗りものが好きで、飛行機の中で仕事ができることが魅力だっ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年11月13日
入社理由・入社後の印象:【入社後の印象】社員の定着率が非常に低い。どの部署も常に
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:福利厚生はいいとは言えません。福利厚生に期待する人は辞めたほうがいいで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
働きがい:機内食搭載は飛行機が空港に到着して折り返して出発するまでの間が勝負であ
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月11日
勤務時間・休日休暇:残業ばかりで、定時に上がろうとしたら残業しろと命じられた。正
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回答者: 男性/ フライトサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接時にも説明があったが、搭載の仕事は航空機のス
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回答者: 女性/ ミールコーディネーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
福利厚生:特にこれといった福利厚生はありませんでした。社員食堂があり、お昼が安く
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月11日
福利厚生:通勤手当はしっかりあったが、働いた年数が短かったせいか、退職金はなし有
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
福利厚生:借上げ社宅制度があり、家賃は半額を会社が補助してくれる。通勤に時間を取
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回答者: 女性/ ミールコーディネーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
企業カルチャー・社風:典型的な地方の零細企業です。ダイバーシティ・多様性:海外と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
仕事内容:エアラインコード、機内食の種類など覚えることは非常に多く、簡単な作業だ
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回答者: 女性/ ミールコーディネーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
勤務時間・休日休暇:毎日のシフトで残業があるのが当たり前のシフトでした。多様な働
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回答者: 女性/ ミールコーディネーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:私が勤務していた頃は賞与は一度もありませんでした。評価制度:評価制度に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は飛行機の到着、出発時刻に合わせてずれることがある。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:便数が多いので、残業ははっきりいって多くなっている。飛行機の
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回答者: 女性/ ミールコーディネーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:内定をもらった職種と実際の職種が違うことに驚きま
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:24時間空港の為宿泊勤務があり、また日勤も長いため女性には向い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
成長性・将来性:関西空港はインバウンドで乗客数が多く、便数も増加している。来年の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
給与水準:給与は40歳まで自動的に昇給する。残業もサービス残業は一切なく、きちん
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年11月13日
オフィス環境:ここ一年以内で間接部門の事務所が変更されたり、トイレや水道回りの設
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回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月06日
福利厚生:よかったです。いろんな保険に入れるので、とてもいい感じだったと思います
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