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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月22日

企業カルチャー・社風:経験者採用なので、個性的でユニークな人が集まっており、業務

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回答者：女性/ CP/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月25日

企業カルチャー・社風:国内、外資を問わず様々な航空会社から社員が集まってきている

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 成田客室部

3.4

口コミ投稿日：2021年02月09日

企業カルチャー・社風:私がいた頃は管理職は親会社からの出向者のみ。国際線を謳って

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国際航業株式会社

3.3

東京都千代田区国際航業ビル

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:低業績、親会社からの叱責、低ボーナス、人材流出の負のスパイラ... 続きを見る

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ANAウイングス株式会社

3.5

東京都大田区羽田空港３丁目３－２

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ キャビンアテンダント/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:体育会系です。組織体制・コミュニケーション:出会いはあるかな... 続きを見る

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アジア航測株式会社

3.4

東京都新宿区西新宿６丁目１４－１新宿グリーンタワービル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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3.6

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生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:やはり日経企業で、さらに女性の多い職場であるため、うまくコミ... 続きを見る

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エアアジア・ジャパン株式会社

3.3

愛知県常滑市セントレア１丁目２中部国際空港貨物事務所４階

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

ダイバーシティ・多様性:日本人の方の割合が多かったが、外国籍の社員も働いており働きや... 続きを見る

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フェデラルエクスプレスジャパン合同会社

3.6

千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:離職率が低く外資系企業のわりに平均年齢が高いと感じる。尖って... 続きを見る

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株式会社ソラシドエア

2.9

宮崎県宮崎市

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:場所にもよるが、風通しは割といいと感じる。社員も多くないため... 続きを見る

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羽田空港国際旅客サービス株式会社

2.9

東京都港区浜松町１−１３−２−１４０４

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:上がいってることがバラバラだったりころころ変える時がある。ダ... 続きを見る

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日本航空株式会社（JAL）

3.5

東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:所属するチームのリーダーやメンバーが良いと、その一年は仕事が... 続きを見る

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エミレーツ航空会社

4.0

東京都港区赤坂１丁目１２－３２アーク森ビル　２２Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:多国籍の同僚とはたらくので上下関係はなくそれぞれが意見がある... 続きを見る

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会社名	株式会社エアージャパン
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.air-japan.co.jp/
所在地	千葉県成田市成田国際空港ＡＮＡスカイセンター　３Ｂ

従業員数	800名
設立年	1990年
資本金	50百万円
代表者	大塚康晴
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2402件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2484件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 広報マーケティング / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:大企業にしては上下関係がわりとフラットで、けんけんがくがくと... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(977件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：回答なし / CA / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:サービス業の中では、比較的人間関係は良好な方だと思う。各事業... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルーに男... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流や、同じ部署間でのコミュニケーションが活発である... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:割と体育会系の雰囲気です。上下関係ははっきりしつつ、年齢の高... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(351件) 平均年収（正社員） 543 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 事務 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:アルバイトには責任の重い仕事は基本振られることはない。不明点... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(328件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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