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回答者別の社員口コミ(サンユー技研工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月11日
勤務時間・休日休暇:自由、全てにおいてひとりひとりに合わせた福利厚生制度を導入し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
福利厚生:人により大幅に変わるため、要求が少ない人にはもったいない感じがする。し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
成長性・将来性:自動車業界に特化しすぎているため、他の産業にも進出すべきであるが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
成長性・将来性:次世代の自動車の開発に通じるため、将来は有望。製造業の中でも、技
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:独身よりも既婚者向けの福利厚生が先行しているため、独身向けにも
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:福利厚生も毎年、その人により改革したり、如何に働きやすくするか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:まだまだ成長段階の会社のため、求めるものはかなり上のク
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:人間関係を最優先にして考えていて、上下関係があまりない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年02月15日
仕事内容:非常に高度な技術を有するため、単なる工場勤めには向いていないと思う。女
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年02月15日
仕事内容:次世代、現行自動車のエンジン、トランスミッション、モーター、燃料電池な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
女性の働きやすさ:業界的には女性がすくなく、そのなかでもこの会社はいろいろと業界
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:急な成長のため、部屋に対して人が多すぎると思うことがよくある。また
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:綺麗な職場で自由に意見が言える上下関係が厳しくない福利厚生、出勤時
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年02月11日
教育・研修:世界でもなかなか製造できないものを製造しているため非常に難しい勉強が
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