企業カルチャー・社風:あくまで個人主義配車等も自ら声をあげないといい配車はまわって...
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同じ業界の企業の口コミ
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営方針が固く、無借金無借地経営が特徴です。組織体制・コミュ...
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3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかといったら昔ながらの社風な感じだと思います。休みも万...
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3.0
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署にもよると思うが、波風立てないように新しいことに挑戦させ...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運行部/ 主任
企業カルチャー・社風:楽しく働ける職場ではあると思うが、昔ながらの先輩運転手も在籍...
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2.2
愛知県刈谷市神田町１丁目５７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】何でも話易い環境である。営業所によるが、必ず...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘３丁目１３－２０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:変な年功序列が残っていて、考え方も古い３年経過して、高速や貸...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列の社会なので挑戦する機会はなかなかないと思う。人間関...
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2.7
東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館 ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社員は年齢層に関係なく働いていると思いますが、私たち契約社員...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ちょっと古い時代から抜け出せていない面もあるかと思います。組...
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頸城自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
頸城自動車株式会社の回答者別口コミ（1人）
- マルケー商事部 / 営業職 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年07月10日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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頸城自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 営業職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マルケー商事部
社風は自由。特にうるさいことも言われない。
組織体制・コミュニケーション:
部署によると思うが、居た部署は一部を除いて仲がよかった。
ダイバーシティ・多様性:
特になし。